Πλανόδια επαγγέλματα που χάνονται

Πολλά από τα πλανόδια επαγγέλματα στην Ιθάκη, ήταν εισαγόμενα. Οι επαγγελματίες κι οι τεχνίτες ερχόντουσαν από τα γύρω μέρη και ιδιαίτερα, από την Ήπειρο, την Λευκάδα, το Ξηρόμερο κ.α.

ΜΕΤΑΠΡΑΤΗΣ (Μανάβης)

Τα διάφορα γεωργικά προϊόντα, όπως λαχανικά, φρούτα, δημητριακά, ξηρούς καρπούς και ψάρια, τα μετέφεραν από γειτονιά σε γειτονιά, σ’ όλα τα χωριά οι Μεταπράτες. Μεταφορικό μέσον ήταν τα γαϊδουράκια τους, που τα φόρτωναν με δύο κασέλες ή κοφίνια, ανάλογα με το εμπόρευμα. Το ζύγισμα γινόταν με την πελάντσα. Ένας ιδιόρρυθμος τύπος ήταν ο Γωγάκης, ο οποίος ερχόταν από το Βαθύ με τα πόδια, φορώντας ένα παντελόνι γεμάτο μπαλώματα διαφόρων χρωμάτων, φορτωμένος με δύο καλάθια κι αγόραζε αυγά, φωνάζοντας: “Αυγάάάά αγοράζωωω”! Τα αυγά τα έβαζε στο ένα καλάθι, ενώ στο άλλο έβαζε πέτρες για το.. ισοζύγιο!

ΣΑΜΑΡΑΣ

Κάθε σπίτι, είχε το γαϊδούρι του, για τις ανάγκες της οικογένειας και την μεταφορά διαφόρων πραγμάτων, όπως ελιές, ξύλα, αλέσματα για τον μύλο κ.λ.π. Κάθε γαϊδούρι, είχε το σαμάρι του, για το φόρτωμα. Για τα σαμάρια υπήρχαν ειδικοί τεχνίτες, που τα έφτιαχναν και τα διόρθωναν. Για την κατασκευή τους μεταχειρίζονταν ξύλο οξυάς. Πολλές φορές στόλιζαν το σαμάρι με διάφορα στολίδια.

ΒΑΡΕΛΑΣ

Ένα–δυό μήνες πριν τον τρύγο παρουσιάζονταν οι βαρελάδες, τεχνίτες για τις επιδιορθώσεις των βαρελιών, που ερχόντουσαν από την Ήπειρο. Διαλούσαν τα βαρέλια από τις δούγιες αφαιρώντας τα στεφάνια που τις κρατούσαν, τις καθάριζαν αν χρειαζόταν, τις πλανιάριζαν λίγο για να εφάπτονται καλά και μετά τις ξανατοποθετούσαν και τις έσφιγγαν με τα στεφάνια τους. Κατόπιν οι νοικοκυραίοι, γέμιζαν τα βαρέλια με νερό ή τα πήγαιναν στη θάλασσα για να στανιάρουν.

ΨΙΛΙΚΑΤΖΗΣ

Άλλος συμπαθής πλανόδιος πωλητής, ήταν και ο ψιλικατζής. Με μια μόστρα μπροστά του πουλούσε κουμπιά, κουβαρίστρες, κλωστές ντεμισέ, καρφίτσες, χτένες, βελόνια και ότι άλλο χρειαζόντουσαν οι νοικοκυρές και τα κοριτσόπουλα της εποχής. Ο ψιλικατζής είναι ο έμπορος του μικρόκοσμου, ο νάνος του εμπορίου, εύγλωττος, ευγενικός, υποχρεωτικός και προ πάντων πειστικός, που είναι αδύνατον να μην πάρεις κάτι από το εμπόρευμά του.

ΓΑΝΩΜΑΤΗΣ (Καλατζής)

Με μια καναβατσένια σακούλα στην πλάτη γυρνούσε στα χωριά φωνάζοντας: “Ο γανωματής, όλα τα γανώνω”! Συνήθως οι γανωματήδες ερχόντουσαν το φθινόπωρο και κατάλυμμά τους, ήταν τα λιτρουβιά. Μάζευαν τις κατσαρόλες από χάλκωμα και τις περνούσαν καλάϊ. Ερχόντουσαν από τα Γιάννενα, κάθε χρόνο οι ίδιοι και τους γνωρίζανε όλοι με τα μικρά τους ονόματα.

Όλα αυτά τα επαγγέλματα και τους ανθρώπους τους, τα σάρωσε η σύγχρονη τεχνολογία.

Από ανάγκη αρκετές γυναίκες, εμπορεύονταν ξύλα, τα οποία κουβαλούσαν στο κεφάλι τους. Τα μάζευαν από το βουνό κατά προτίμηση ξερά και τα διέθεταν στα διάφορα σπίτια , αλλά και στους φούρνους, που τότε έκαιγαν ξύλα. Στους φούρνους τα κουβαλούσαν με γαϊδούρια και τα έδιναν με το ζύγι ή με το γαϊδαροφόρτι.

Πηγή : Το βιβλίο του Θιακού συγγραφέα και φίλου Ανδρέα Λ. Αναγνωστάτου ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΚΑΙ ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΑ ΑΝΑΛΕΚΤΑ ΤΗΣ ΙΘΑΚΗΣ
======================================================
Εμείς το πήραμε -καθώς και τη φωτογραφία- από το ιστολόγιο του κ. Τηλέμαχου Καραβία (www.ithacanews.gr)

Παλιός Χάρτης Ιόνιων Νησιών

«Carte des Isles Ste Maure, Caphalonie et Zante», χαλκογραφία, J. Roux 1779.

Πατήστε με το ποντίκι για να τον μεγεθύνετε

Ερώτηση στο Ευρωκοινοβούλιο για τα τοξικά ναυάγια στη Μεσόγειο

Είχαμε αναφερθεί σε προηγούμενη ανάρτηση στη συγκλονιστική μαρτυρία του «αποστάτη» της «Ντραγκέτα», της καλαβρέζικης Μαφίας, Φραντσέσκο Φόντι όπου είχε παραδεχτεί μπροστά στους Ιταλούς ανακριτές ότι συμμετείχε σε κύκλωμα που βύθισε σκόπιμα τουλάχιστον τρία πλοία φορτωμένα με απόβλητα στην Αδριατική. Μεταξύ δε αυτών και το φορτηγό «Βόρειες Σποράδες» με 75 βαρέλια με τοξικά απόβλητα, το οποίο βυθίστηκε το 1992 στα ανοιχτά του Γκεντσάνο.

Ο χάρτης με ορισμένα επιβεβαιωμένα ναυάγια με τοξικά απόβλητα (κόκκινο χρώμα) και οι τόποι πιθανολογούμενων ναυαγίων - Κάποια ενδεχόμενα να βρίσκονται σε όχι μακρυνή απόσταση από τη Λευκάδα (Πηγή: «ΒΗΜΑ Online», Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2009)

Παραθέτουμε σήμερα την ερώτηση που κατάθεσε για το θέμα αυτό στο ευρωκοινοβούλιο ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος:
=====================================================
Ερώτηση στο ευρωκοινοβούλιο σχετικά με τα ναυάγια με τοξικά και πυρηνικά απόβλητα στη Μεσόγειο κατέθεσε ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος.

Περισσότερα από 30 πλοία με τοξικά και πυρηνικά απόβλητα φέρεται πως έχει βυθίσει στην Μεσόγειο η Ντρανγκέτα (μαφία της Καλαβρίας), σύμφωνα με ανακοινώσεις της Ιταλικής Περιβαλλοντικής Οργάνωσης Legambiente, καθώς και την κατάθεση-ομολογία του Φραντσέσκο Φόντι, πρώην «στελέχους» της Μαφίας. Εφτά από αυτά βρίσκονται στο Ιόνιο Πέλαγος και τα υπόλοιπα στην Αδριατική θάλασσα.

Για το ζήτημα υιοθετήθηκε και σχετικό ψήφισμα από το Συμβούλιο του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος (ΕΠΚ) που πραγματοποιήθηκε στο Μάλμε της Σουηδίας στις 16-18 Οκτωβρίου.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης και το κείμενο του ψηφίσματος του ΕΠΚ:

Θέμα: Ναυάγια με τοξικά και πυρηνικά απόβλητα στη Μεσόγειο

Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα του ιταλικού και ελληνικού τύπου, ανακοινώσεις της Ιταλικής Περιβαλλοντικής Οργάνωσης Legambiente, καθώς και την κατάθεση-ομολογία του Φραντσέσκο Φόντι, πρώην «στελέχους» της Μαφίας της Καλαβρίας στις Ιταλικές Αρχές, υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι η εν λόγω μαφία έχει βυθίσει περισσότερα από 30 πλοία με τοξικά και πυρηνικά απόβλητα στην Μεσόγειο, εφτά από τα οποία στο Ιόνιο Πέλαγος και τα υπόλοιπα στην Αδριατική θάλασσα. Αν αναλογιστούμε ότι μόνο στο ναυάγιο του μήκους 110 μέτρων «Κούνσκι», που βρέθηκε 30 χιλιόμετρα ανοιχτά των νοτιοδυτικών ακτών της Καλαβρίας, μετά από υπόδειξη του Φραντσέσκο Φόντι, εντοπίστηκαν 120 βαρέλια τοξικών αποβλήτων, τότε μπορούμε να αναλογιστούμε τις ολέθριες συνέπειες για τη δημόσια υγεία των πολιτών της Ιταλίας, της Ελλάδας και άλλων χωρών που βρέχονται από τη Μεσόγειο από την παράνομη βύθιση των 30 πλοίων.

Σύμφωνα με τις Διεθνείς Συνθήκες για το θαλάσσιο περιβάλλον αλλά και την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία για τη προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος απαγορεύεται η εκούσια διάθεση τοξικών και πυρηνικών αποβλήτων, ενώ πρέπει να καταγράφεται και να παρακολουθείται η πορεία τους.

Σε αυτό το πλαίσιο ερωτάται η Επιτροπή:

1. Έχει γνώσει των συγκεκριμένων καταγγελιών ή/και έχει διερευνήσει το πολύ σοβαρό αυτό ζήτημα;
2. Τι πρωτοβουλίες είναι διατεθειμένη να πάρει σύμφωνα και με τις δεσμεύσεις που απορρέουν από την Απόφαση αριθ. 2850/2000/ΕΚ (άρθρα 2 και 3) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2000, για τη θέσπιση κοινοτικού πλαισίου συνεργασίας στον τομέα της ακούσιας ή εκούσιας θαλάσσιας ρύπανσης;
3. Θεωρεί ότι στην συγκεκριμένη περίπτωση έχουμε παραβίαση της Οδηγίας 2008/56/ΕΚ περί πλαισίου κοινοτικής δράσης στο πεδίο της πολιτικής για το θαλάσσιο περιβάλλον (οδηγία-πλαίσιο για τη θαλάσσια στρατηγική) αλλά και του Κανονισμού (EK) αριθ. 1013/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Ιουνίου 2006, για τις μεταφορές αποβλήτων; Αν ναι, τι μέτρα είναι διατεθειμένη να πάρει;

11ο Συμβούλιο
του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος
Malmö, 16-18 Οκτωβρίου 2009

ΨΗΦΙΣΜΑ

Παράνομη διακίνηση επικίνδυνων απόβλητων: ποιος κρύβεται πίσω από τη «Μαφία»;

Οι αποκαλύψεις ενός «μεταμεληθέντος», πρώην μέλους της N’dranghetta, οδήγησε στην ανακάλυψη του ναυαγίου του Cunsky, ενός πλοίου που είχε βυθιστεί στα ανοικτά της ακτής της Καλαβρίας, με ολόκληρο το φορτίο του από ραδιενεργά βαρέλια. Αυτό επιβεβαιώνει τις πληροφορίες που η Greenpeace και η Legambiente δημοσιεύουν εδώ και χρόνια. Σύμφωνα με αυτές τις δύο ΜΚΟ, περισσότερα από 30 πλοία, μαζί με τα εξαιρετικά επικίνδυνα τοξικά και ραδιενεργά φορτία τους, ανατινάχτηκαν και βυθίστηκαν σε αυτή την περιοχή τη δεκαετία1980-1990.

Το Ευρωπαϊκό Πράσινο Κόμμα θέτει τα παρακάτω ερωτήματα:

• Από πού ακριβώς προέρχονται αυτού του είδους τα απόβλητα;
• Πώς κατέστη δυνατόν, και με τη βοήθεια ποιών, να περάσουν αυτά τα πλοία στα χέρια μιας εταιρείας της Μαφίας με στόχο να «βγουν από τη μέση»;
• Ποιες είναι, και ποιες θα είναι στο μέλλον, οι επιπτώσεις στη δημόσια υγεία και στο περιβάλλον, την τροφική αλυσίδα και τον πληθυσμό που ζει κοντά στη συγκεκριμένη περιοχή;

Αυτό το σκάνδαλο αποκαλύπτει για ακόμη μια φορά την παντελή έλλειψη διαφάνειας και εγγυήσεων σχετικά με τη μεταχείριση των πυρηνικών και των χημικών αποβλήτων.

Οι Ευρωπαίοι Πράσινοι ζητούν από την ΕΕ να συστήσει μια διεθνή ερευνητική επιτροπή προκειμένου να δοθεί μια απάντηση σε αυτά τα ερωτήματα και να διασφαλιστεί ότι τα απόβλητα θα ανελκυσθούν και θα τύχουν της κατάλληλης επεξεργασίας ενώ και η περιοχή θα απολυμανθεί.

Η Μεσόγειος είναι ένα δημόσιο αγαθό για όλους μας. Η Περιοχή της Καλαβρίας δεν διαθέτει τις δυνατότητες να ανελκύσει και να επεξεργαστεί κατάλληλα αυτά τα επικίνδυνα απόβλητα· είναι λοιπόν αναγκαία η ευρωπαϊκή βοήθεια και επίβλεψη.

Περαιτέρω, πρέπει να χυθεί άπλετο φως και στις άλλες όψεις αυτού του λαθρεμπορίου· και να φωτιστεί όχι μόνο το λαθρεμπόριο που κατευθύνεται προς τη Σομαλία και τη Μοζαμβίκη, αλλά επίσης και ο θάνατος στη Σομαλία, το 1994, των Ilaria Alpi και Miran Hrovatin, δύο δημοσιογράφων που πρώτοι είχαν ξεσκεπάσει το σκάνδαλο των βυθισμένων πλοίων κοντά στις ιταλικές ακτές.

Υιοθετήθηκε ομόφωνα στις 18 Οκτωβρίου

Πηγή: Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων   via   http://www.ithacanews.gr

Συμπεράσματα συνεδρίου για τον Πλάτωνα Δρακούλη που έγινε στις 23-25 Οκτωβρίου 2009 στην Ιθάκη

«Το Συνέδριο για τον Πλάτωνα Δρακούλη έφτασε στο τέλος του. Πριν φύγουμε απ’ αυτήν την αίθουσα θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ένα σύντομο απολογισμό. Είχαν προσκληθεί 29 σύνεδροι, ήρθαν και συμμετείχαν 18 σύνεδροι. Οι απουσίες των συνέδρων οφείλονται κυρίως στις πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες της πρώτης ημέρας του συνεδρίου. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι και των απόντων οι ανακοινώσεις θα συμπεριληφθούν στα πρακτικά του συνεδρίου.

Στο σύνολό τους οι ανακοινώσεις ήταν ενδιαφέρουσες. Αρκετές ήταν εκείνες που έφεραν νέα στοιχεία στην υπόθεση Δρακούλη. Άλλες μας παρουσίασαν νέους προβληματισμούς και άνοιξαν δρόμους για έρευνα.

Είναι αλήθεια ότι φεύγουμε από το Συνέδριο περισσότερο και καλύτερα ενημερωμένοι για τη ζωή, τη δράση, την ιδεολογία και τις πρακτικές του Πλάτωνα Δρακούλη.

Κατανοήσαμε το ιστορικό πλαίσιο μέσα στο οποίο κινήθηκε και δραστηριοποιήθηκε ο Δρακούλης. Επρόκειτο για μία εποχή πλούσια σε γεγονότα και σοβαρές ανακατατάξεις και ιδιαίτερα στο εργατικό σοσιαλιστικό κίνημα.

Διευκρινίστηκαν στοιχεία για την καταγωγή και το οικογενειακό περιβάλλον μέσα στο οποίο μεγάλωσε.

Σοβαρή συζήτηση έγινε για το περιεχόμενο της ιδεολογίας του και για τις πρακτικές που εφάρμοσε ο Πλάτων Δρακούλης. Κινήθηκε γενικά μέσα στη σοσιαλδημοκρατική ιδεολογία, την οποία προσπάθησε να στηρίξει με κείμενα δικά του και μεταφράσεις ξένων έργων.

Επιρροές δέχθηκε από την αρχαία ελληνική σκέψη και τη χριστιανική ηθικολογία, ενώ είχε ανάμειξη και σε αναρχικές πρακτικές.

Ο σοσιαλισμός του είναι συγκεχυμένος με πολλά αντιφατικά στοιχεία. Από τις αρχές ωστόσο του 20ου αιώνα πέρασε σε αστικοδημοκρατικές θέσεις, στηρίζοντας μάλιστα το Βενιζέλο στην εξωτερική αγγλόφιλη πολιτική του.

Ιδιαίτερος λόγος έγινε για τις πρακτικές που χρησιμοποίησε ο Δρακούλης, προκειμένου να προβληθεί τόσο στο ευρωπαϊκό σοσιαλιστικό κίνημα, όσο και στο ελληνικό. Αυστηρά κρίθηκε η τακτική του στις προεκλογικές και μετεκλογικές εποχές. Αλλά και στοιχεία του χαρακτήρα του δεν ξέφυγαν από την κριτική κάποιων ανακοινώσεων.

Ενδιαφέρουσες και διαφωτιστικές ήταν οι ανακοινώσεις που έγιναν για τα ζητήματα της εκπαίδευσης, της ελληνικής γλώσσας και λογοτεχνίας, του τύπου και της εκδοτικής παραγωγής, του θεοσοφισμού και των αγροπόλεων. Όλα αυτά τα θέματα συνιστούν σοβαρές συνιστώσες της ιδεολογίας και της πρακτικής του, που δεν πρέπει να υποτιμώνται από τους μελετητές του Πλάτωνα Δρακούλη. Σε κάποια μάλιστα από αυτά τα θέματα οι προβληματισμοί και οι προτάσεις του είναι πρωτότυπες και πρωτόγνωρες για τα ελληνικά δεδομένα.

Πάντως πέρα από τα όποια αρνητικά της δράσης και της τακτικής του, όλοι σχεδόν ομολόγησαν τη συνεισφορά του Πλάτωνα Δρακούλη, στον προβληματισμό της ελληνικής κοινωνίας, κατά το τέλος του 19ου αιώνα. Μπορεί να θεωρείται προδρομική μορφή του ελληνικού σοσιαλιστικού κινήματος, ενταγμένη πάντα μέσα στα ιστορικά πλαίσια της εποχής του.

Τελειώνοντας, θέλω να σας ευχαριστήσω για τη συμμετοχή σας. Χωρίς εσάς δεν θα είχαμε αυτό το άνοιγμα στη μελέτη του φαινομένου «Πλάτωνα Δρακούλη».

Σχετικά με τα πρακτικά, θα γίνει προσπάθεια από την πλευρά μας να εξοικονομήσουμε την απαραίτητη επιχορήγηση της έκδοσής τους. Ήδη δύο εκδοτικοί οίκοι έχουν εκφράσει ενδιαφέρον. Γι’ αυτό θα θέλαμε να μας στείλετε το κείμενο της ανακοινώσεώς σας μέχρι το τέλος του Δεκέμβρη (σε ηλεκτρονική μορφή και μία εκτύπωση)».

Στη συνέχεια ο Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής, κ. Τηλέμαχος Καραβίας, ανακοίνωσε ότι η Οργανωτική Επιτροπή:

• Θα συνεχίσει να προβάλει τη δράση και το έργο του Πλάτωνα Δρακούλη, στην Αθήνα (στις 29 Νοεμβρίου, στην Αθήνα θα πραγματοποιηθεί Ημερίδα και κάλεσε όσους από τους Συνέδρους θέλουν να συμμετάσχουν να το δηλώσουν).
• Θα προτείνει στο Δήμο Ιθάκης για την ονομασία δρόμου ή πλατείας με το όνομα του Πλάτωνα Δρακούλη.
• Θα προτείνει στο Δήμο και στο Επαρχείο Ιθάκης να προχωρήσουν στην πρόσκληση ενδιαφέροντος για τη φιλοτέχνηση της προτομής του Πλάτωνα Δρακούλη.
• Θα προτείνει να θεσπισθεί υποτροφία για πρωτότυπη ερευνητική εργασία μεταπτυχιακού επιπέδου, με θέμα τον Πλάτωνα Δρακούλη.
• Μέρος των βιβλίων και αντιγράφων των ντοκουμέντων που εκτέθηκαν κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου, θα παραχωρηθούν στην Βιβλιοθήκη του Μορφωτικού Κέντρου Ιθάκης.

=====================================================
Πηγή: www.ithacanews.gr

Επιστημονικό Συνέδριο για τον Πλάτωνα Δρακούλη από τις 23 – 25 Οκτώβρη 2009 στην Ιθάκη

[… Γεννηθείς εις την Ιθάκη την 6 Αυγούστου 1858 ο κ. Δρακούλης είναι διεθνούς φήμης, δρων υπέρ του ανθρωπισμού και της Εργατικής Ιδέας από το 1885 και καταναλώσας μεγάλην περιουσίαν προς διάδοσιν των αρχών του. Είναι ο πρωτουργός της εν Ελλάδι εργατικής ζυμώσεως και ιδρυτής του Εργατικού Κόμματος, δημιουργήσας μόνος ό,τι αλλαχού δια μακρών αγώνων κατόρθωσαν να δημιουργήσουν ισχυραί οργανώσεις. Το σύγγραμμά του «Εγχειρίδιον του Εργάτου» του οποίου έγιναν επτά εκδόσεις έχει καταστεί από το 1891 το Ευαγγέλιον και το εγκόλπιον της εργατικής τάξεως εν Ελλάδι… (Πηγή: εφημερίδα “Ιθάκη”, φύλλο της 20ης Ιανουαρίου 1930) ]

Για τον Ιθακήσιο πρωτοσοσιαλιστή Πλάτωνα Δρακούλη έχουμε αναφερθεί σε προηγούμενη ανάρτηση.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Κεφαληνίας & Ιθάκης – Επαρχείο Ιθάκης και ο Δήμος Ιθάκης διοργανώνουν στις 23, 24, 25 Οκτώβρη, στην αίθουσα του Μορφωτικού Κέντρου Ιθάκης επιστημονικό Συνέδριο για τον Πλάτωνα Δρακούλη. Το αναλυτικό πρόγραμμα του συνεδρίου έχει ως εξής:

Πρόγραμμα Συνεδρίου για τον Πλάτωνα Δρακούλη – Ιθάκη 23, 24, 25 Οκτώβρη 2009

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 23.10.2009
17.30-18.00	Υποδοχή συνέδρων
ΕΝΑΡΚΤΗΡΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
18.00-19.30	Προσφώνηση Προέδρου Οργανωτικής Επιτροπής Ομιλία Δημήτρη Ραυτόπουλου για το ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ Χαιρετισμοί Αρχών και Φορέων
Ο ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ
Προεδρείο:	Σπύρος Λουκάτος, Αγγελο-Διονύσης Δεμπόνος
19.30-19.50	ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΑΡΓΑΡΙΤΗΣ: ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
19.50-20.10	ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΑΡΑΦΥΛΛΗΣ: Ο ΠΛΑΤΩΝ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΩΣ ΦΙΛΟΣΟΦΟΣ
20.10-20.30	ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΟΥΤΣΟΣ: Η ΑΝΑΔΥΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΩΣ «ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΔΙΑΝΟΟΥΜΕΝΟΥ»
20.30-20.50	Συζήτηση Δείπνο συνέδρων

ΣΑΒΒΑΤΟ 24.10.2009
ΠΡΩΤΗ ΠΡΩΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
Η ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΙΔΕΟΛΟΓΙΚΗΣ ΣΚΕΨΗΣ ΤΟΥ ΠΛ. ΔΡΑΚΟΥΛΗ
Προεδρείο:	Παναγιώτης Νούτσος, Ράνυ Καλούρη
09.00-9.20	ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΕΟΝΤΙΑΔΗΣ: Η ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΩΙΜΩΝ ΙΔΕΩΝ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
09.20-09.40	ΜΑΚΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΑΤΟΣ: Ο ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ «ΑΡΔΗΝ»
09.40-10.00	ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ: Η ΙΔΕΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΑΠΟ ΤΟ «ΆΡΔΗΝ» ΣΤΗΝ «ΈΡΕΥΝΑ»
10.00-10.20	ΒΙΚΥ ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΟΥ: Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ «ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ» ΣΤΗ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΣΚΕΨΗ ΤΟΥ Π. ΔΡΑΚΟΥΛΗ
10.20-10.40	ΣΠΥΡΟΣ ΛΟΥΚΑΤΟΣ: Ο ΠΛΑΤΩΝ ΕΥΣΤ. ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΑΙ Η 21Η ΣΥΝΕΔΡΙΑ ΤΗΣ Α΄ ΑΝΑΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΒΟΥΛΗΣ, 11 ΟΚΤΩΒΡΗ 1910 – ΤΟΜΗ ΣΤΗΝ ΙΔΕΟΛΟΓΙΚΗ ΤΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
10.40-11.00	ΠΑΥΛΟΣ ΚΑΡΟΥΣΟΣ: Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΚΑΙ Η ΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΖΩΗ ΤΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΙΘΑΚΗΣ
11.00-11.30	Συζήτηση
11.30-11.50	Διάλειμμα-Καφές
ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΩΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
Ο ΣΟΣΙΑΛΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
Προεδρείο:	Γιώργος Μαργαρίτης, Ευαγγελία Καλεράντε
11.50-12.10	ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΚΕΤΟΣ: Ο ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΣΟΣΙΑΛΙΣΜΟΥ
12.10-12.30	ΑΓΓΕΛΟ-ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΔΕΜΠΟΝΟΣ: ΠΟΙΟΣ Ο ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΟΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΣΟΣΙΑΛΙΣΜΟΣ
12.30-12.50	ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΣΑΚΚΑΤΟΣ: Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΠΡΩΤΩΝ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ. Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
12.50-13.10	ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΤΣΕΤΣΕΚΟΣ: Η ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΣΚΕΨΗ ΚΑΙ ΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΛ.ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΚΑΙ Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ
13.10-13.30	ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ, ΡΑΝΥ ΚΑΛΟΥΡΗ, ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗ: Ο ΠΛΑΤΩΝ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΓΑΛΛΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ. ΣΚΕΨΕΙΣ, ΚΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΟΨΕΙΣ ΕΝΟΣ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΗ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΑΣΤΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ
13.30-13.50	ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΑΤΟΣ: ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΤΗΣ ΒΑΛΚΑΝΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΚΑΙ Ο ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ
13.50-14.10	ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΑΡΜΠΙΛΑΣ: ΠΛΑΤΩΝ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΧΙΚΟΙ: ΣΥΜΠΟΡΕΥΣΗ Ή ΑΝΤΙΠΑΛΟΤΗΤΑ
14.10-14.30	Συζήτηση Γεύμα συνέδρων

ΚΥΡΙΑΚΗ 25.10.2009
ΠΡΩΤΗ ΠΡΩΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
ΟΙ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ, ΤΗ ΓΛΩΣΣΑ, ΤΗ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ
Προεδρείο:	Γρηγόρης Καραφύλλης, Γιάννης Αντωνόπουλος
09.00-9.20	ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΛΕΡΑΝΤΕ: ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
09.20-09.40	ΘΕΟΔΟΣΗΣ ΠΥΛΑΡΙΝΟΣ: ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΣ: ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΛ. ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΗ ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΥΜΕΝΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΓΛΩΣΣΑΣ
09.40-10.00	ΕΥΠΡΑΞΙΑ ΠΟΛΛΑΤΟΥ: Ο ΠΛΑΤΩΝ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΣΤΗΝ ΟΞΦΟΡΔΗ: Ο ΡΟΛΟΣ «ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΞΗΣ» ΚΑΙ ΤΗΣ «ΓΛΩΣΣΙΚΗΣ ΙΔΕΟΛΟΓΙΑΣ» ΣΤΗ ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ «ΠΡΟΣΩΠΟΥ» ΤΟΥ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
10.00-10.20	ΗΛΙΑΣ ΤΟΥΜΑΣΑΤΟΣ: Ο ΠΛΑΤΩΝ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑΣ
10.20-10.40	ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΕΚΑΚΗΣ: Ο ΤΥΠΟΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
10.40-11.00	ΣΤΑΘΗΣ ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ: Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΩΤΟΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ.
11.00-11.30	Συζήτηση
11.30-11.50	Διάλειμμα-Καφές
ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΩΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
ΟΙ ΘΕΟΣΟΦΙΚΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
Προεδρείο:	Σπύρος Μαρκέτος, Γιώργος Λεοντιάδης
11.50-12.10	ΝΙΚΟΣ ΧΑΡΑΚΑΚΟΣ: Η ΘΕΟΣΟΦΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥΘΕΜΑΤΙΚΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
12.10-12.30	ΧΡΗΣΤΟΣ ΤΣΑΚΑΣ: ΣΟΣΙΑΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΘΕΟΣΟΦΙΑ ΣΤΗ ΣΚΕΨΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΣΤΟ ΓΥΡΙΣΜΑ ΤΟΥ 19ΟΥ ΠΡΟΣ ΤΟΝ 20Ο ΑΙΩΝΑ
12.30-12.50	ΡΑΔΑΜΑΝΘΥΣ ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ: ΟΙ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΟΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΚΑΙ Ο ΔΙΔΑΣΚΑΛΟΣ ΤΟΥ
12.50-13.10	Συζήτηση
ΤΡΙΤΗ ΠΡΩΙΝΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑ
ΟΙ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΠΛ. ΔΡΑΚΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΥΠΑΙΘΡΟ
Προεδρείο:	Θεοδόσης Πυλαρινός, Βίκυ Καραφουλίδου
13.10-13.30	ΛΟΥΚΑΣ ΘΕΟΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ: ΟΙ ΙΔΕΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ «ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΙΑ»
13.30-13.50	ΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ: ΠΟΛΙΣ ΚΑΙ ΥΠΑΙΘΡΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΟΝ ΝΕΟ ΑΙΩΝΑ, Η ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΔΡΑΚΟΥΛΗ
13.50-14.10	Συζήτηση
14.10-14.30	Απολογισμός Συνεδρίου-Συμπεράσματα Λήξη των εργασιών του Συνεδρίου

ΤΙΜΗΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

• Ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Λευκάδος και Ιθάκης κ. Νικηφόρος
• Ο Βουλευτής Κεφαλονιάς και Ιθάκης κ. Σπύρος Μοσχόπουλος
• Ο Νομάρχης Κεφαλονιάς και Ιθάκης κ. Διονύσιος Γεωργάτος
• Ο Έπαρχος Ιθάκης κ. Αθανάσιος Λιβιτσάνης
• Ο Δήμαρχος Ιθάκης κ. Γιώργος Βασιλόπουλος
• Ο κ. Παναγιώτης Νούτσος, καθηγητής Φιλοσοφικής Σχολής, Τομέας Φιλοσοφίας Πανεπιστήμιου Ιωαννίνων, συγγραφέας-επιμελητής του τετράτομου έργου «Η σοσιαλιστική σκέψη στην Ελλάδα από το 1875 ως το 1974»
• Ο κ. Σπύρος Λουκάτος, Δρ ιστορικός, συγγραφέας μονογραφιών και μελετών για τους πρωτοσοσιαλιστές και το πρωτοσοσιαλιστικό κίνημα στην Κεφαλονιά και την Ιθάκη

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

• Πρόεδρος: Τηλέμαχος Καραβίας, Δημοσιογράφος, τ. Δήμαρχος Ιθάκης
• Αντιπρόεδρος: Σπύρος Αρσένης, Νομαρχιακός Σύμβουλος Κεφαλονιάς- Ιθάκης, τ. Δήμαρχος Ιθάκης
• Γραμματέας: Δημήτριος Ραυτόπουλος, Φιλόλογος
• Ταμίας: Νατάσσα Βλησμά, υπάλληλος του Επαρχείου Ιθάκης
• Μέλος: Χριστίνα Κωστήρη, Δημοτική Σύμβουλος Δήμου Ιθάκης

Στα πλαίσια του Συνεδρίου θα πραγματοποιηθεί Έκθεση ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ, ΒΙΒΛΙΩΝ & ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΩΝ για το Πλάτωνα Δρακούλη.

Για περισσότερες πληροφορίες:

ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΚΑΡΑΒΙΑΣ
Τηλ. 6971541184, 6983819777
E-mail: tkaravias@ithacanews.gr
====================================================
Πηγή: www.ithacanews.gr

Δεύτερη τετραετία Χαραλάμπους στο Ελληνικό Κοινοβούλιο – Ο λαός επανεξέλεξε τον έντιμο αγωνιστή της Δημοκρατίας και του Λαού

Οι εκλογές που έγιναν σε συνθήκες καπιταλιστικής οικονομικής κρίσης δεν φέρνουν ριζικές αλλαγές προς όφελος των εργαζόμενων και των άλλων λαϊκών στρωμάτων.

Το εκλογικό αποτέλεσμα δεν εκφράζει τις θετικές διεργασίες που έχουν γίνει στην λαϊκή συνείδηση με την αναμφισβήτητη συμβολή του ΚΚΕ. Η καταδίκη της ΝΔ είναι σωστή και εύλογη. H ψήφος στο ΠΑΣΟΚ δεν εκφράζει εμπιστοσύνη και πίστη στο πρόγραμμά του. Κυριάρχησε η λογική να φύγει η ΝΔ και να σχηματισθεί κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ και όχι να αλλάξει η πολιτική. Εμείς επιμένουμε ότι έρχονται χειρότερα, η νέα κυβέρνηση θα ηγηθεί μιας τέτοιας πολιτικής, η ΝΔ θα ζητά πιο γρήγορα αντιλαϊκά μέτρα, ενώ οι άλλες δυνάμεις της αντιπολίτευσης δεν έχουν πολιτική ριζικής εναντίωσης.

Στο χέρι του λαού είναι αυτό που δεν έκφρασε στη κάλπη να το εκφράσει με τον καλύτερο τρόπο στο μαζικό κίνημα με ένταση της ταξικής πάλης και με την ανάπτυξη αγώνων ενάντια στη θύελλα των νέων αντιλαϊκών επιλογών.

Ο δικομματισμός έχει τραυματιστεί αν και στην κάλπη δεν έχει φανεί. Χρειάζεται ΚΚΕ δυνατό, ισχυρό εργατικό λαϊκό κίνημα και να κατανοήσει ο λαός την δύναμή του.

Είναι σημαντικό το γεγονός ότι το ΚΚΕ άντεξε. Αυτό οφείλεται στην σωστή πολιτική γραμμή, στους αγώνες που αναπτύχθηκαν. Η αντοχή του ΚΚΕ περικλείει σημαντική δυναμική που θα φανεί ακόμα περισσότερο το επόμενο χρονικό διάστημα. Παραμένει το μόνο Κόμμα που μπορεί να αντιπαλέψει την κυρίαρχη στρατηγική που υλοποιείται και μέσω της εναλλαγής των δύο αστικών κομμάτων εξουσίας.

Το εκλογικό αποτέλεσμα στο Νομό της Κέρκυρας είναι θετικό και επανεκλέγεται κομμουνιστής βουλευτής. Αυτό οφείλεται στην ανάπτυξη των αγώνων σημαντικών τμημάτων της εργατικής τάξης (ξενοδοχοϋπάλληλοι, εμποροϋπάλληλοι, ναυτεργάτες κ.α) σε συνδυασμό με τη σημαντική δράση της κομματικής οργάνωσης Κέρκυρας του ΚΚΕ και του κομμουνιστή βουλευτή.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε θερμά τους φίλους, τους οπαδούς, εκείνους που μας εμπιστεύτηκαν για πρώτη φορά και έφτασαν μέχρι την κάλπη παρά τα εκβιαστικά διλήμματα. Ιδιαίτερα όλους εκείνους που συναντηθήκαμε στους κοινωνικούς αγώνες και παρά τις ενστάσεις, τις αντιρρήσεις και τις διαφωνίες τους συστρατεύθηκαν μαζί με τους κομμουνιστές και βοήθησαν για την επανεκλογή του κομμουνιστή βουλευτή.

Η εμπιστοσύνη στο ψηφοδέλτιο του ΚΚΕ σημαίνει μεγαλύτερες ευθύνες γι΄αυτό θάμαστε απ΄αύριο στην πρώτη γραμμή της μάχης για συσπείρωση, ενότητα στην πάλη, για να μην πληρώσουν οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα την καπιταλιστική οικονομική κρίση, για την ματαίωση των χειρότερων που έρχονται, για διεκδίκηση όσο γίνεται κάποιων λύσεων που ανακουφίζουν το λαό. Για να ανοίξει ο δρόμος για τη μεγάλη ανατροπή, να πειστεί ο ίδιος ο λαός, το κίνημα για τη δύναμη που διαθέτει.
======================================================
Πηγή: Κερκυραϊκή Χώρα (http://kerkhora.blogspot.com/)

Οι πρώτοι «κοινωνιστές» που ξέχασε η ίδια η κοινωνία

Οι πρωτοπόροι εκείνοι, που μέσα στο σκοτάδι του νεοσύστατου ελληνικού κράτους θέλησαν να ανάψουν το λυχνάρι της σοσιαλιστικής ιδεολογίας, θεωρούνται συνήθως απλώς οραματιστές. Η επίσημη Ιστορία δίνει περιορισμένη σημασία στους αγώνες τους, αφού απέτυχε να τους αποσιωπήσει. Οι άνθρωποι αυτοί υπήρξαν διανοητές μεγάλου βεληνεκούς. Διακρίθηκαν για την ασυμβίβαστη δράση τους, για την επίμονη προσπάθεια διάδοσης υψηλών ιδανικών κοινωνικής δικαιοσύνης, για την αυτοθυσία τους.

Πληρεξούσιοι της Ιόνιας Βουλής, που ψήφισε την ένωση με την Ελλάδα

Ο Ρόκκος Χοϊδάς πέθανε στη φυλακή το 1890. Είχε καταδικαστεί για εξύβριση του βασιλιά. Παρά το γεγονός ότι ήταν άρρωστος, δεν δέχτηκε να αποφυλακιστεί υπό τον όρο να ζητήσει συγνώμη.

Ο δημοσιογράφος, ποιητής και διεισδυτικός στοχαστής Παναγιώτης Πανάς αυτοκτόνησε το 1896 στο ξενοδοχείο «Ξένων» του Πειραιά, φτωχός, άρρωστος και παραγκωνισμένος.

Το 1907 ο Μαρίνος Αντύπας δολοφονήθηκε στον Πυργετό της Λάρισας από ανθρώπους των τσιφλικάδων.

Αυτοί οι φλογεροί ανατροπείς έφυγαν πικραμένοι από τη ζωή. Οι περισσότεροι πιστεύοντας πως η σποριά τους δεν βρήκε γόνιμο έδαφος σ’ αυτόν τον τόπο. Είναι χαρακτηριστικά τα λόγια που γράφτηκαν στον τάφο του Κεφαλλονίτη Ηλία Ζερβού – Ιακωβάτου, του ηγέτη των Επτανήσιων Ριζοσπαστών:

«Μόχθους πολλούς και πλείστας θυσίας υποστάς υπέρ πατρίδος συνενεγκών, αντί των οποίων μόνον τας αδικίας του κόσμου συλλέξας, κείμαι ενθάδε».

Ριζοσπάστες βουλευτές της Ιόνιας Βουλής: 1) Γ. Λιβαδάς, 2) Στ. Πυλαρινός, 3) Τυπάλδος - Δοτοράτος 4) Ι. Μομφεράτος, 5) Η. Ζερβός - Ιακωβάτος, 6) Ν. Δομενεγίτης, 7) Γ. Τυπάλδος - Ιακωβάτος, 8 ) Α. Καρούσος, 9) Τ. Παϊζης, 10) Φρ. Δομενεγίτης

ΟΡΟΣ ΣΟΣΙΑΛΙΣΜΟΣ
Πρεμιέρα το 1849

Ο όρος σοσιαλισμός χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην ελληνική γλώσσα από την «Εφημερίδα της Σμύρνης» στα 1849. Από εκεί τη μετέφερε στο δικό του έντυπο «Νέοι Καιροί», που εκδιδόταν στην Αθήνα, ο γιατρός Παναγιώτης Σοφιανόπουλος (1786-1856), σπουδασμένος στην Ιταλία και τη Γαλλία, αγωνιστής του 1821, στέλεχος του λεγόμενου Γαλλικού Κόμματος του Κωλέττη, θιασώτης της κοινωνικής δημοκρατίας. Ο Σοφιανόπουλος αναδημοσίευσε από την «Εφημερίδα της Σμύρνης» ένα άρθρο για τους σοσιαλιστές Φουριέ και Όουεν.

Το 1858 στα αγγλοκρατούμενα Επτάνησα χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά οι όροι «κομμουνισμός» και «κομμουνιστής», για να χαρακτηρίσουν και να κατηγορήσουν τον Ιωσήφ Μομφεράτο (1816-1888), από τους επικεφαλής του Ριζοσπαστικού Κόμματος, δικηγόρο με σπουδές στην Ιταλία και τη Γαλλία, μέλος της Ιόνιας Βουλής και, στη συνέχεια, της Ελληνικής Εθνοσυνέλευσης, μετά την ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα.

Ο Μομφεράτος ήταν ο μόνος στην Εθνοσυνέλευση της Αθήνας που κατά τη διαδικασία έγκρισης του νέου Συντάγματος καταψήφισε τη Συνταγματική Μοναρχία. Η συνήθης ονομασία για τους σοσιαλιστές του 19ου αιώνα ήταν «κοινωνιστές». Όταν μεταφράστηκε στα ελληνικά το μανιφέστο του Μαρξ και του Ενγκελς, ο τίτλος του αποδόθηκε ως «Κοινωνιστικό Μανιφέστο».

Ο όρος «Αριστερά» εμφανίστηκε για πρώτη φορά στα πρακτικά του Κοινοβουλίου το 1881, όταν αναδείχτηκαν βουλευτές έξι δηλωμένοι πολέμιοι της μοναρχίας: Ήταν οι Χ. Δουζίνας, Γ. Μαυρομαράς, Α. Πετσάλης, Δ. Ρηγόπουλος, Γ. Φιλάρετος και Τ. Φιλήμων.

Οι στενογράφοι σημείωναν στα πρακτικά τις αντιδράσεις τους σαν «θόρυβο εκ της Αριστεράς» ή «θόρυβο εκ των αριστεριζόντων».

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΕΣ
Η ίδρυση και η διάσπασή τους

Το Κόμμα των Ριζοσπαστών ήταν ελληνικός πολιτικός φορέας στα Επτάνησα της βρετανικής κατοχής. Ιδρύθηκε το 1848 και διαλύθηκε αμέσως μετά την Ένωση των νησιών με τον εθνικό κορμό, το 1864.

Οι Ριζοσπάστες ξεσήκωσαν τον λαό ενάντια στη Βρετανία και υπέρ της Ένωσης. Έδωσαν μάχες στην Ιόνια Βουλή της Κέρκυρας.

Στις 26 Νοεμβρίου 1850 ο ριζοσπάστης βουλευτής Ιωάννης Δετοράτος – Τυπάλδος σε μια ενθουσιώδη Βουλή πρότεινε το ψήφισμα για την Ένωση. Το ψήφισμα υπέγραψαν και οι Γεράσιμος Λιβαδάς, Ναδάλης Δομενεγίτης, Γεώργιος Τυπάλδος, Φραγκίσκος Δομενεγίτης, Ηλίας Ζερβός – Ιακωβάτος, Ιωσήφ Μομφεράτος, Τηλέμαχος Παΐζης, Ιωάννης Τυπάλδος, Άγγελος Σιγούρος – Δεσύλλας, Στυλιανός Πυλαρινός, Χριστόδουλος Τοφάνης.

Οι Άγγλοι απάντησαν με φυλακίσεις και εξορίες. Δύο μεγάλοι πρωταγωνιστές εξορίζονται, ο Ηλίας Ζερβός στα Αντικύθηρα και ο Ιωσήφ Μομφεράτος στην Ερεικούσα. Το κόμμα σχεδόν διαλύεται. Τότε στον χώρο των ριζοσπαστών εμφανίστηκε ο Κωνσταντίνος Λομβάρδος, που επιζήτησε μόνο την Ένωση χωρίς κοινωνικές αλλαγές.

Το 1862 ο Ηλίας Ζερβός – Ιακωβάτος, ως πρόεδρος της Ιόνιας Βουλής, ανεβαίνει στο βήμα και προτείνει αναστολή των εθνικών διεκδικήσεων και προώθηση ρυθμίσεων που θα βελτίωναν την κοινωνική θέση των πολιτών. Στο πλευρό του στάθηκαν οι παλιοί ριζοσπάστες.

Ο Λομβάρδος και οι νέοι ριζοσπάστες διαφώνησαν, με αποτέλεσμα να επέλθει η διάσπαση. Διαμορφώθηκαν δύο σχήματα:

Το Κόμμα Αληθινών Ριζοσπαστών, που απέβλεπε στην Ένωση με την Ελλάδα, μαζί με εθνική ανεξαρτησία και κοινωνική δικαιοσύνη. Αρχηγοί του ήταν οι Ηλίας Ζερβός – Ιακωβάτος και Ιωσήφ Μομφεράτος.

Το Κόμμα των Ενωτικών Ριζοσπαστών, που απέβλεπε απλά στην Ένωση. Αρχηγός του ήταν ο Κωνσταντίνος Λομβάρδος.

Τον Μάιο του 1864, οι Αληθινοί δεν δέχτηκαν να πάρουν μέρος ούτε στις κυρωτικές διαδικασίες για την ενσωμάτωση των νησιών του Ιονίου ούτε στους πανηγυρισμούς. Προτίμησαν να μείνουν κλεισμένοι στα σπίτια τους.

ΧΟΪΔΑΣ – ΠΑΝΑΣ – ΑΝΤΥΠΑΣ – ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ
Οι φλογεροί αγωνιστές του νομού Κεφαλληνίας

Στα πρώτα φτερουγίσματα του σοσιαλισμού στην Ελλάδα, η Επτάνησος, ιδιαίτερα ο νομός της Κεφαλονιάς, έπαιξε ρόλο. Από εκεί κατάγονταν ο Ρόκκος Χοϊδάς, ο Παναγιώτης Πανάς, ο Μαρίνος Αντύπας, ο Πλάτων Δρακούλης.

Ο Ρόκκος Χοϊδάς (1830-1890) υπήρξε διακεκριμένος δικαστικός. Βουλευτής εξελέγη το 1875 και θεωρείται η πλέον μαχητική περίπτωση σοσιαλιστή βουλευτή για την Ελλάδα του 19ου αιώνα.

Το ξεκίνημα της πολιτικής του πορείας σημαδεύτηκε από μια μονομαχία. Σε λαϊκή συγκέντρωση στο Σύνταγμα εναντίον των αυθαιρεσιών του πρωθυπουργού Βούλγαρη (του επιλεγόμενου Τζουμπέ), ο βουλευτής Μεσολογγίου Στάικος έβρισε τους συγκεντρωμένους. Αντέδρασε ο Χοϊδάς και η φιλονικία κατέληξε σε μονομαχία με πιστόλια, κατά την οποία ο φλογερός Κεφαλονίτης τραυματίστηκε στον πνεύμονα.

Ως κοινοβουλευτικός διακρίθηκε για τη ρητορική του δεινότητα. Αλλά επειδή αρνήθηκε να δώσει τον βουλευτικό όρκο στο όνομα του βασιλιά, απαγορεύτηκε η καταχώριση των αγορεύσεών του στα πρακτικά της Βουλής. Όταν δίνεται ο λόγος στον Χοϊδά, στα πρακτικά αναφέρεται στερεότυπα η φράση: «Όρα παράρτημα». Αλλά στο παράρτημα δεν υπάρχει λέξη.

Μαζί με τον Καλαβρυτινό Αριστείδη Οικονόμου ίδρυσε το Λαϊκό Κόμμα, που διαλύθηκε γρήγορα. Στήριξε τον αναρχικό «Δημοκρατικό Σύλλογο των Πατρών» και τον «Σοσιαλιστικό Σύνδεσμο» του Σταύρου Καλλέργη, Κρητικό Μυλοποταμίτη.

Συνεργάστηκε με τον Κλεάνθη Τριανταφύλλου στο πολιτικό σατιρικό περιοδικό «Ραμπαγάς». Ένα άρθρο του θεωρήθηκε υβριστικό για τα πρόσωπα του βασιλιά Γεωργίου Α και του διαδόχου Κωνσταντίνου, με αποτέλεσμα να οδηγηθεί σε δίκη και να καταδικαστεί σε τρίχρονη φυλάκιση. Πέθανε στις φυλακές Χαλκίδας.

Ο Παναγιώτης Πανάς (1832-1894) υπήρξε ένας ρομαντικός σοσιαλιστής, εκδότης της πρώτης σοσιαλιστικής ελληνικής εφημερίδας «Εργάτης» της Κεφαλονιάς. Αυτή ήταν η εφημερίδα, που με την αρθρογραφία της έφερε στη Βουλή τον Χοϊδά, ο οποίος αποτέλεσε πόλο έλξης για μια ομάδα σοσιαλιζόντων βουλευτών, όπως ο Φιλάρετος και ο Φιλήμων.

Ο Μαρίνος Αντύπας (1872-1907) είχε αρκετή τρέλα επάνω του, ώστε τα δύο κορίτσια του να τα βαφτίσει Επανάσταση και Αναρχία.

Όταν κατέβηκε στην Αθήνα για να φοιτήσει στη Νομική ήρθε σε επαφή με τον σοσιαλιστικό κύκλο του Καλλέργη και μυήθηκε στις ιδέες του. Οι σφοδρές επιθέσεις του εναντίον του Θρόνου προκάλεσαν την προσαγωγή του σε δίκη, την καταδίκη του και τον εγκλεισμό του στις φυλακές της Αίγινας.

Επέστρεψε στην πατρίδα του, όπου εξέδωσε την εφημερίδα «Ανάστασις», που αναγκάστηκε να την κλείσει. Πήρε μέρος στις εκλογές του 1906, αλλά απέτυχε να εκλεγεί, αφού το κατεστημένο Κεφαλονιάς και Ιθάκης συνασπίστηκε εναντίον του.

Στις 8 Μαρτίου του επόμενου χρόνου ο Αντύπας δολοφονήθηκε στον Πυργετό της Θεσσαλίας από τους τσιφλικάδες του κάμπου, που θορυβήθηκαν από το κήρυγμά του για τα δικαιώματα των αγροτών.

Ο Πλάτων Δρακούλης (1858-1942) από την Ιθάκη σπούδασε Νομικά στην Αθήνα, μπήκε στη δημοσιογραφία, ασχολήθηκε με τα κοινωνικά ζητήματα και τη συγγραφή βιβλίων. Συνδέθηκε με τους εκπροσώπους του σοσιαλιστικού ρεύματος στην Ευρώπη και εξέδωσε το ριζοσπαστικό περιοδικό «Άρδην». Σταθμός στη συγγραφική του δραστηριότητα ήταν το έργο «Το εγχειρίδιον του Εργάτου».

Το 1909 ίδρυσε το Ελληνικό Σοσιαλιστικό Κόμμα και βουλευτής εξελέγη το 1910, στις εκλογές που αποτέλεσαν θρίαμβο για τον νέο πολιτικό Ελευθέριο Βενιζέλο.

ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ
Ο άγνωστος συνομιλητής του Καρλ Μαρξ

Στα νηπιακά βήματα του ελληνικού σοσιαλιστικού κινήματος, κάποιος ή κάποιοι από τους σκαπανείς του είχαν επαφή με τον Κάρολο Μαρξ. Το αναφέρει ο ίδιος ο θεμελιωτής της νέας κοσμοθεωρίας σε άρθρο του στη «Νιου Γιορκ Ντέιλι Τρίμπιουν» το 1854. Διαρκούσε ακόμα ο Κριμαϊκός Πόλεμος και ο αποκλεισμός του Πειραιά και της Αθήνας από αγγλογαλλικά στρατεύματα. Σημειώνει ο Μαρξ:

«Σ ένα γράμμα που στάλθηκε από την Αθήνα στις 29 Αυγούστου, διαβάζουμε ότι το μίσος ενάντια στους ευρωπαϊκούς στρατούς μεγαλώνει και ότι μερικοί Γάλλοι χτυπήθηκαν κιόλας από τον λαό».

Άγνωστο παραμένει ποιος ήταν εκείνος που αλληλογραφούσε με τον Μαρξ.

• Υπάρχει ο Εμμανουήλ Δαούδογλου, που φέρεται να είναι μέλος της Ι Διεθνούς. Αργότερα η σύζυγός του Μαρία θα πάρει μέρος στην Παρισινή Κομμούνα και θα τυφεκιστεί.
• Υπάρχει και ο Ανδρέας Ρηγόπουλος από την Πάτρα, που εκλέχτηκε επανειλημμένα βουλευτής. Στα ταξίδια του στην Ευρώπη είχε γνωρίσει τον Μαρξ.

Το τελευταίο αναφέρεται από τον Κωνσταντίνο Τσάτσο στο έργο του «Νεοελληνική Ρητορεία».

ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ ’10
Το ΣΕΚΕ και η είσοδος στη Βουλή

Η προϊστορία του ελληνικού σοσιαλιστικού κινήματος σταματά με την ίδρυση του Σοσιαλιστικού Εργατικού Κόμματος (ΣΕΚΕ) στις 17 Νοεμβρίου 1917 στον Πειραιά. Από τους πιο σοβαρούς φορείς, που συνέτειναν στην οικοδόμηση του ΣΕΚΕ, ήταν η Σοσιαλιστική Εργατική Ομοσπονδία, η Φεντερασιόν της Θεσσαλονίκης. Η δράση της καλύπτει τη δεκαετία 1908-1918. Συσπείρωσε ανθρώπους διαφορετικής φυλετικής καταγωγής και θρησκείας. Εξέδιδε την εφημερίδα «Αβάντι».

Πήρε μέρος στις εκλογές της 31 Μαϊου 1915. Σ αυτές ψήφισαν και οι περιοχές που μόλις είχαν απελευθερωθεί με τους Βαλκανικούς Πολέμους. Οι σοσιαλιστές της Θεσσαλονίκης ανέδειξαν δύο βουλευτές, τον δικηγόρο Αριστείδη Σίδερη και τον Ισραηλίτη Αλβέρτο Κουριέλ. Αυτοί θα γίνουν και οι πρώτοι βουλευτές του ΣΕΚΕ. Λίγες μόλις μέρες μετά τη δημιουργία του καινούργιου κόμματος, στη συνεδρίαση της 29 Νοεμβρίου 1918, συζητήθηκε επερώτησή τους εναντίον της επικείμενης Ουκρανικής Εκστρατείας, δηλαδή της ελληνικής στρατιωτικής ενίσχυσης των πολεμικών επιχειρήσεων της Αντάντ εναντίον της νεοσύστατης Σοβιετικής Ρωσίας.

Με τους Μενσεβίκους, τον αντίποδα των Μπολσεβίκων του Λένιν, είχε ταχθεί εκείνη την εποχή ο Γιάννης Πασαλίδης, ο κατοπινός πρόεδρος της ΕΔΑ. Πόντιος στην καταγωγή και εγκατεστημένος στο Σοχού της Νότιας Ρωσίας, δραστηριοποιήθηκε για τη συγκρότηση ανεξάρτητης Ποντιακής Δημοκρατίας.

Ερχόμενος στην Ελλάδα μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή, το 1923 εξελέγη βουλευτής Θεσσαλονίκης. Είναι ο ιδρυτής του Ελληνικού Σοσιαλιστικού Κόμματος.

ΘΟΔΩΡΗΣ ΡΟΥΜΠΑΝΗΣ
=====================================================
Πηγή: Εφημερίδα «Έθνος»   via   http://www.ithacanews.gr

Σοβαρότατες καταγγελίες για τη λειτουργία των ΤΕΙ στο Νομό Κεφαλονιάς

Σε ανακοίνωσή τους εργαζόμενοι στα ΤΕΙ -που για ευνόητους λόγους ζήτησαν την ανωνυμία- καταγγέλλουν πράγματα και θάματα για τη λειτουργία των ΤΕΙ στη Κεφαλονιά και ιδιαίτερα για το Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων Αργοστολίου.

Από τις συζητήσεις μας μαζί τους και από την ανακοίνωση που δημοσιεύουμε, ένα είναι σαφές: Το ΤΕΙ στο νησί μας είναι καζάνι που βράζει έτοιμο να εκραγεί.

Η πλήρης ανακοίνωση είναι η εξής :

Επιπτώσεις Εκφυλισμού και Διαφθοράς του Κύρους του Ιδρύματος του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων και ειδικότερα του Τμήματος Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας Αργοστολίου, Κεφαλληνίας.

Το ανωτέρω Τμήμα λειτουργεί από την έναρξή του επιτυχώς 5 χρόνια με εμφανές επακόλουθο τον συνεχή αυξανόμενο ρυθμό του αριθμού των εισακτέων.

Η πορεία αυτή ακολουθώντας τον αρχικό Οδηγό Σπουδών, (παρόμοιο του αντιστοίχου Τμήματος του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας, Καστοριά), αποτελούσε εγγύηση για το Τμήμα.

Αντίθετα τα υπόλοιπα τμήματα του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων ακολουθούν φθίνουσα πορεία ως αποτέλεσμα εξυπηρέτησης μικροπρόθεσμων κομματικών, συγγενικών και μη αξιοκρατικών συμφερόντων.

Διαπιστώνεται όμως τελικά ότι και το Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας τείνει να ακολουθήσει την κατιούσα πορεία των υπολοίπων Tμημάτων μετά την περυσινή παρέμβαση που έγινε στον Οδηγό Σπουδών.

Συγκεκριμένα, επαληθεύεται εκ των υστέρων ότι η αλλαγή του Προγράμματος Σπουδών δεν είχε κανένα άλλο λόγο ύπαρξης, παρά μόνο την εξυπηρέτηση συγκεκριμένων ατόμων που η Διοικούσα της Αθήνας, και ιδιαίτερα ο Πρόεδρος, ήθελε να «βολέψει» επειδή προφανώς οι κατά καιρούς μετέωροι δεν καταφέρνουν να απορροφηθούν πουθενά αλλού είτε λόγω ανεπάρκειάς τους, είτε λόγω κεκτημένου υπέρμετρου ζήλου και φιλαυτίας – στοιχείων μη ανταποκρινομένων στις αντίστοιχες δυνατότητες και τα προσόντα τους.

Όσον αφορά τον Πρόεδρο, η τελευταία φορά που ήρθε για υπόθεση του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων ήταν την άνοιξη του 2007, όταν σε συνέντευξη ρωτήθηκε από τοπικούς φορείς να αιτιολογήσει την αλλαγή μαθημάτων στον Οδηγό Σπουδών, όπως το μάθημα σχετικό με το Αρχαίο Ελληνικό Ένδυμα (!) και τον λόγο ύπαρξής του σε Τριτοβάθμιο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα και μάλιστα σε Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας.

Από τότε την μόνη εικόνα και επαφή που έχει ο Πρόεδρος με το Ίδρυμα είναι μόνο δια μέσου της Γραμματειακής Υποστήριξης, η οποία του γνωστοποιεί -όσα αυτή κρίνει- ότι πρέπει να γνωρίζει, και δια μέσου της οποίας γνωστοποιούνται στα εδώ Τμήματα -και όχι μόνο- όλα τα φυσικώς και τεχνικώς δρώμενα και πεπραγμένα της Διοικούσας της Αθήνας. Για οποιονδήποτε άλλο επιχειρήσει επικοινωνία μαζί του, οι τηλεφωνικοί κωδικοί του Ιονίου κτυπούν κόκκινο συναγερμό δικαιολογιών υπέρμετρων απασχολιών του Προέδρου ή εξαφανίσεών του εκτός έδρας.

Ειδικότερα τελευταία που επισημοποιήθηκε η είσοδος και σύμπραξη με καθηγητή του Παν/μίου του Αιγαίου στον οποίο παραχώρησε το Νεοσύστατο Τμήμα της Ζακύνθου -σαν να ήταν κληρονομικό περιουσιακό του απόκτημα- αγνοώντας επιδεικτικά και προκλητικά παραινέσεις και προειδοποιήσεις Τοπικών Φορέων και Αρχών, εφόσον ο συγκεκριμένος καθηγητής :

1. έχει κατ’ εξακολούθηση προσβάλλει και διασύρει τον Νομό με τις πράξεις του προκαλώντας προβλήματα όπου εμπλέκεται
2. δεν έχει ουδεμία -φαινομενικά- σχέση με το Ίδρυμα, άλλη από αυτή της συμμετοχής του στο παράνομο εκλεκτορικό ευνοούμενης του Προέδρου, το οποίο δεν ευδοκίμησε κατόπιν έγκαιρης παρέμβασης Τοπικών Υπευθύνων – χωρίς όμως κυρώσεις!
3. έχει απαιτήσει -εκτός των άλλων- θέσεις για δικά του άτομα μέσα στο Ίδρυμα, οι οποίες έχουν δρομολογηθεί, εξ ου και η πρωτοφανής φετινή αθρόα προσέλευση υποψηφίων καθηγητών προς όλα τα Τμήματα με σκοπό την εκτόπιση των ήδη υπαρχόντων μονίμων κατοίκων.

Ποιος θα χρεωθεί όμως την ανεξέλεγκτη και άγνωστη πορεία του Τμήματος:

Οι ανυποψίαστοι φοιτητές;

Το οικογενειακό τους περιβάλλον που επιβαρύνεται;

Το ήδη υπάρχον Εκπαιδευτικό Προσωπικό που εκτοπίζεται ταυτόχρονα από δυο πλευρές όπως:

1. Με προσθαφαιρέσεις μαθημάτων διαφορετικών ειδικοτήτων από τις αρχικώς ορισθείσες
2. Με τις αιφνίδιες και εμβόλιμες προσελεύσεις «αλεξιπτωτιστών» καθηγητών που καταφθάνουν εσπευσμένα από όλα τα μέρη της Ελλάδος για να καταλάβουν τις προγραμματισμένες δωρεές θέσεων εκ μέρους της Διοικούσας της Αθήνας;

Το ήδη υπάρχον Εκπαιδευτικό Προσωπικό, αποτελούμενο από αξιόλογους Καθηγητές, Ερευνητές και Έμπειρους Εκπαιδευτικούς είναι αυτό που μέχρι σήμερα δημιούργησε και διατήρησε την υψηλή απόδοση, ενώ στήριξε το ανταγωνιστικό προφίλ του Τμήματος και κατά συνέπεια του Ιδρύματος.

Είναι οι Εκπαιδευτικοί οι οποίοι στην πλειοψηφία τους έχουν ρίζες από αυτό τον τόπο, γεγονός που σημαίνει ότι είναι συνεχώς υπόλογοι και παρόντες. Υπηρέτησαν και υπηρετούν το Ίδρυμα από την έναρξή του, δοκιμάζονται και αξιολογούνται από Επιτροπές Εσωτερικής και Εξωτερικής Αξιολόγησης και παρ’ όλα τα ανωτέρω εκτοπίζονται συστηματικά για να παραμένουν κενές και διαθέσιμες οι πολυπόθητες φωτογραφικές θέσεις στους επιτήδειους.

Και είναι αξιοσημείωτο, ότι όσο πιο αξιόλογο και σημαντικό είναι το επιστημονικό έργο, αλλά και το κύρος των ντόπιων εκπαιδευτικών, τόσο πιο συστηματική και εντατική είναι η εκτόπισή τους, για ευνόητους λόγους!

Η φετινή αξιολόγηση του Εκπαιδευτικού Προσωπικού στα Τμήματα Αργοστολίου και Ληξουρίου είναι παράνομη και απαράδεκτη επιτρέποντας την μη αξιοκρατική έλευση 18 «ιπταμένων» εκπαιδευτικών προσφέροντάς τους πλήρες ωράριο -χωρίς καν να έχουν δοκιμαστεί- οι οποίοι εκτοπίζουν 42 εκπαιδευτικούς μονίμους κατοίκους. Και αυτοί οι αριθμοί αφορούν μόνο 2 από τα 4 Τμήματα της Κεφ/νιας και κανένα από τα άλλα Τμήματα σε Ζάκυνθο και Λευκάδα!

Ποιες άραγε είναι οι επιπτώσεις στο κύρος του Ιδρύματος αλλά και στην Τοπική Κοινωνία με τους πειραματισμούς των «αλεξιπτωτιστών» καθηγητών, με ή χωρίς εμπειρία, δεν έχει σημασία, που έρχονται και δήθεν διδάσκουν από ξενοδοχεία με συνδυασμούς: χρονομέτρου, μετεωρολογικού δελτίου και αναβολές πτήσεων της Ολυμπιακής;

Αυτοί θα αναβαθμίσουν το Ίδρυμα και πως ;

Με διήμερα δωδεκάωρα, τουριστικά περιφερόμενοι ;

Και γιατί να μην έρθουν; Που αλλού μπορούν να πάνε;

Είναι υπόλογοι σε κανένα;

Τις Θέσεις ήρθαν να πάρουν και τις ώρες και αν καταποντιστεί το Ίδρυμα αυτοί θα είναι ασφαλείς, μακριά και κατοχυρωμένοι!

Και ενώ σε τοπικό επίπεδο διαδραματίζονται όλα τα ανωτέρω, ο Πρόεδρος συνεχίζει -σε προεκλογική περίοδο- να δρομολογεί εκλεκτορικά, να τροποποιεί αποτελέσματα θέσεων προκηρύξεων, ενώ υπογράφει κονδύλια με τον ανωτέρω καθηγητή του Παν/μίου του Αιγαίου και του παραδίδει τα κλειδιά στα εγκαίνια του Νεοσύστατου Τμήματος Συντήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Ζακύνθου…

Όλα τα ανωτέρω αποτελούν μόνο ένα δείγμα από όλα όσα συμβαίνουν στην Κεφαλονιά! Γιατί η Ζάκυνθος και η Λευκάδα βιώνουν τις δικές τους αντίστοιχες καταστάσεις διαφθοράς και εξαθλίωσης.

Οι Πρόεδροι και οι συνοδείες τους ταξιδεύουν και γυρνούν ανά τον κόσμο, δήθεν για λόγους των Ιδρυμάτων, με χρήματα των Ιδρυμάτων, ενώ κατά την διάρκεια υπερπολυτελών γευμάτων ανταλλάσσουν τεχνικές εκμύευσης κονδυλίων διακωμωδώντας και περιπαίζοντας τα ΤΕΙ που έκλεισαν! Τα Περιφερειακά ΤΕΙ δεν είναι περιστασιακά τσιφλίκια των εκάστοτε Προέδρων προς πώληση ή αγορά κατά το κέφι τους.

Αυτός ο εκφυλισμός και η κοινωνική παρακμή που δημιουργούν και επιβάλουν οι εκάστοτε Διοικούσες Περιφερειακών ΤΕΙ πρέπει να πάρει τέλος! Οι τοπικές κοινωνίες ΔΕΝ θα επιτρέψουν να συνεχιστεί ! Γιατί οι τοπικές κοινωνίες είναι αυτές που χρεώνονται το πολιτικό, κοινωνικό και οικονομικό κόστος. Δεν θα αποσιωπήσουν ούτε θα συγκαλύψουν σκάνδαλα, αντίθετα θα απομονώσουν το ξένο σώμα που προκαλεί και παρεκτρέπεται μέχρι της τελικής εκτόπισής του! Και σε αυτή την αντιμετώπιση θα συνεισφέρουν όλοι!

Είναι απαράδεκτο, το τοπικό Προσωπικό των ΤΕΙ, εκπαιδευτικοί και φοιτητές, να παραβλέπουν ή να αγνοούν τα δρώμενα! Οφείλουν να διεκδικούν τις θέσεις τους και να μην επιτρέπουν να παραμερίζονται από αυθαίρετες και ανεξέλεγκτες καταχρήσεις εξουσίας που οδηγούν σε υποβάθμιση Ιδρυμάτων και Πτυχίων.

Η επέμβαση των Τοπικών Αρχών και Φορέων πρέπει να είναι Άμεση και Έγκαιρη. Καταστάσεις όπως οι ανωτέρω πρέπει να προλαμβάνονται εν τη γενέσει τους ελέγχοντας και διεκδικώντας ενημέρωση, γιατί ΟΛΑ αυτά στην δική τους αυλή συμβαίνουν και ΑΥΤΟΙ πρέπει να δράσουν!

Υ.Γ: Ο ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΕΠΙΚΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΔΙΝΕΙ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΞΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥΣ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΤΕΙ, ΧΩΡΙΣ ΠΛΕΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΕΚ ΜΕΡΟΥΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ, ΣΕ ΠΟΣΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΞΑΘΛΙΩΣΗ ΑΠΟΣΚΟΠΕΙ;

======================================================
Πηγή:

Home (backup4)

Η Μαφία έσπερνε απόβλητα στη Μεσόγειο

Βύθιζε με το αζημίωτο πλοία από την Καλαβρία ως τα νησιά του Ιονίου – Υποψίες και για ελληνικά καράβια

Και ελληνικά πλοία φορτωμένα με τοξικά ή και ραδιενεργά βιομηχανικά απόβλητα φαίνεται ότι βυθίστηκαν σκοπίμως στη Μεσόγειο από την πολυπλόκαμη «οικο-μαφία» (eco-mafia) της Ιταλίας προφανώς με τη συνεργασία πληρωμάτων και πλοιοκτητών που «πάρκαραν» τις πλωτές «χημικές βόμβες» τους σε προσυνεννοημένα σημεία, από τις ακτές της Καλαβρίας στον ιταλικό Νότο έως, ενδεχομένως, και τα ανοιχτά των νησιών του Ιονίου Πελάγους στην Ελλάδα. Οι σύγχρονοι μαφιόζοι «μπουρλοτιέρηδες» τα έστελναν ανενόχλητοι και με το αζημίωτο στον βυθό, μολύνοντας για πάντα το μεσογειακό οικοσύστημα.

Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τη συγκλονιστική μαρτυρία του «αποστάτη» της «Ντραγκέτα», της καλαβρέζικης Μαφίας, Φραντσέσκο Φόντι. Ο πρώην μαφιόζος παραδέχτηκε πριν από λίγες ημέρες στους Ιταλούς ανακριτές ότι συμμετείχε σε κύκλωμα που βύθισε σκόπιμα τουλάχιστον τρία πλοία φορτωμένα με απόβλητα στην Αδριατική – μεταξύ των οποίων και το φορτηγό «Βόρειες Σποράδες» με 75 βαρέλια με τοξικά απόβλητα, το οποίο βυθίστηκε το 1992 στα ανοιχτά του Γκεντσάνο.

Τα ονόματα των πλοίων που αντιστοιχούν στους αριθμούς του πιο πάνω χάρτη με τα επιβεβαιωμένα ναυάγια

Ένα από αυτά τα πλοία, το μήκους 110 μ. Cunsky, φορτωμένο με τουλάχιστον 120 βαρέλια ραδιενεργών αποβλήτων -δηλαδή, χονδρικά, με πάνω από 20 τόνους-, βυθίστηκε το 1992 από τους μαφιόζους περίπου 20 μίλια ανοιχτά της πόλης Τσέτραρο, στις ακτές της Καλαβρίας, και έκτοτε παραμένει ξεκοιλιασμένο σε βάθος περίπου 500 μ. στον βυθό της Τυρρηνικής Θάλασσας. Μία από τις εικόνες που τραβήχτηκαν από το βαθυσκάφος δείχνει μάλιστα τουλάχιστον ένα από τα βαρέλια να κείτεται στον πυθμένα άδειο από το τοξικό του φορτίο…

Ο Φόντι δεν συμμετείχε προσωπικά στην ανατίναξη των «πλοίων-φαντασμάτων», αλλά ήταν επιφορτισμένος με άλλον, κρίσιμο, ρόλο: είχε αναλάβει την επικοινωνία με τον «μυημένο» καπετάνιο του Cunsky και με τους άλλους καπετάνιους, φυσικά με κωδική συνθηματολογία.

O «πεντίτο» («μετανοημένος») μαφιόζος υπέδειξε τη θέση του φορτηγού. Προ ημερών το ιταλικό ναυτικό απέστειλε στο σημείο ένα μη επανδρωμένο μίνι υποβρύχιο, το οποίο εντόπισε το ναυάγιο και έστειλε στην επιφάνεια τις πρώτες φωτογραφίες, οι οποίες δημοσιεύθηκαν χθες. Αν και το όνομα του πλοίου δεν διακρίνεται, το μέγεθος και τα λοιπά χαρακτηριστικά του ανταποκρίνονται στην περιγραφή του Φόντι. «Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε την προέλευση των αποβλήτων, πιθανότατα όμως ήρθαν από το εξωτερικό» δήλωσε ο επικεφαλής της έρευνας, εισαγγελέας Μπρούνο Τζιορντάνο. Πόσα Cunsky κρύβει ο βυθός; Σύμφωνα με την Εισαγγελία του Ρέτζιο Καλάμπρια, συνολικά 32 πλοία με ραδιενεργά ή τοξικά απόβλητα έχουν βυθιστεί στη Μεσόγειο από τη Μαφία από τη δεκαετία του 1980 και μετά, όταν η επιβολή αυστηρότερης νομοθεσίας κατέστησε την παράνομη απόρριψη αποβλήτων μια ιδιαίτερα επικερδή δουλειά για τις «φαμίλιες» της Μαφίας. Ωστόσο ο Νικόλα Μαρία Πάτσε, εισαγγελέας της πόλης Μπρέσια που ερευνά την υπόθεση της εξαφάνισης «τοξικών» πλοίων πάνω από 15 χρόνια, εκτιμά ότι μόνο στις ιταλικές θάλασσες πρέπει να έχουν βυθιστεί περισσότερα από 40 σκάφη διαφόρων μεγεθών – τα περισσότερα από τα οποία… απλώς εξαφανίστηκαν από τα ραντάρ χωρίς να εκπέμψουν σήμα κινδύνου. Με άλλα λόγια, οι ίδιοι οι πλοιοκτήτες τους, πιθανώς εμπλεκόμενοι και οι ίδιοι στο κύκλωμα, δεν ανέφεραν τη βύθισή τους, ούτε αξίωσαν κάποια αποζημίωση από τις ασφαλιστικές εταιρείες, προκειμένου προφανώς να αποφύγουν περαιτέρω έρευνα των αρχών.

Διεθνείς περιβαλλοντικές οργανώσεις, όπως η WWF και η Greenpeace, αλλά και τοπικές οικολογικές οργανώσεις, όπως η ιταλική Legambiente, συντάσσουν εδώ και χρόνια λίστες με τα «εξαφανισμένα» σκάφη, τα οποία είναι γνωστό ότι «χάθηκαν» ενώ μετέφεραν χημικά και πυρηνικά απόβλητα – όχι μόνο στην Ιταλία, αλλά και στα ανοιχτά των ελληνικών και φυσικά των τουρκικών ακτών.

Ανάμεσά τους υπάρχουν και πλοία με ελληνικά ονόματα όπως το «Βόρειες Σποράδες» (την τύχη του οποίου μόλις μάθαμε, ύστερα από 17 χρόνια στον βυθό) και το «Νίκος 1». Σύμφωνα μάλιστα με τον Σεμπαστιάνο Βενέρι, αντιπρόεδρο της Lagambiente, ο Φόντι είναι ένα μόνον από τα πρώην μέλη της «Ντραγκέτα» που έχουν παραδεχτεί ότι η εγκληματική οργάνωση πληρωνόταν για τη βύθιση πλοίων με απόβλητα εδώ και 20 χρόνια.

Εννοείται ότι οι θαλάσσιες «εξαφανίσεις» είναι μόνο ένα σκέλος της τοξικής δραστηριότητας της ιταλικής Μαφίας. Ήδη από παλαιότερες έρευνες των ιταλικών αρχών, αλλά και από δημοσιογραφικά βιβλία, όπως το διάσημο «Γόμορρα» του Ρομπέρτο Σαβιάνο, είναι γνωστό ότι η Μαφία της Νάπολι, η Καμόρα, θάβει συστηματικά στην ιταλική ενδοχώρα μεγάλες ποσότητες επικίνδυνων τοξικών αποβλήτων – συχνά σε κατοικημένες περιοχές.

Επιμέλεια: Γ. ΤΣΙΑΡΑΣ

Οι βρώμικες μπίζνες των 500 δισ. δολαρίων

Η ιταλική «eco-mafia» «διεκπεραιώνει» ετησίως άνω του 30% των βιομηχανικών αποβλήτων της Ευρώπης -περίπου 35 εκατ. τόνους- με κέρδη τουλάχιστον 7 δισ. ευρώ. Πού πάνε όμως τα… υπόλοιπα απόβλητα του πλανήτη; Σύμφωνα με τον ΟΗΕ, περισσότερο από το 20% των βιομηχανικών αποβλήτων που παράγονται παγκοσμίως μεταφέρεται σε διαφορετική από τη «μητρική» τους χώρα. Ο τζίρος από αυτή την «μπίζνα» ξεπερνά ετησίως τα 500 δισ. δολάρια! Μόνο την τελευταία πενταετία η Αυστραλία, οι ΗΠΑ, η Βρετανία, η Γερμανία και ο Καναδάς εξήγαγαν «νομίμως» περίπου 5,4 εκατ. τόνους τοξικά απόβλητα στην Ινδονησία, στις Φιλιππίνες, στη Μαλαισία, στην Ταϊλάνδη, στη Σιγκαπούρη, στο Μπανγκλαντές, στην Ινδία, στο Πακιστάν κ.α.

Οι ακτές της Σομαλίας από καιρό έχουν μετατραπεί σε τόπο συγκέντρωσης κάθε είδους τοξικών αποβλήτων. Το κόστος «διάθεσης» (διάβαζε: απόρριψης) στη Σομαλία είναι μόλις 2,50 δολάρια ανά τόνο, ενώ στην Ευρώπη είναι γύρω στα 1.000 δολάρια. Όσο υπήρχε κυβέρνηση, οι ξένες εταιρείες δωροδοκούσαν τους Σομαλούς υπουργούς. Τώρα, με το χάος που επικρατεί, η Μαφία απλώς πετάει το φορτίο του θανάτου στη θάλασσα και στις ακτές, την ώρα όπου τα πάνοπλα πολεμικά πλοία της Ευρωπαϊκής Ένωσης κυνηγούν τους απελπισμένους Σομαλούς πειρατές που βλέπουν τις οικογένειές τους να πεθαίνουν από άγνωστες αρρώστιες…

Η μαρτυρία ενός «μπουρλοτιέρη» μαφιόζου

ΡΩΜΗ – H κατάθεση του Φραντσέσκο Φόντι για την ανατριχιαστική «διαχείριση» των τοξικών αποβλήτων από την αδίστακτη Ντρανγκέτα είναι αποκαλυπτική. Ο μετανοημένος μαφιόζος ανέφερε τρία συγκεκριμένα πλοία -το ένα με ελληνική ονομασία-, τα οποία ανατινάχτηκαν και βυθίστηκαν σκοπίμως.

Το 1992, είπε, σε διάστημα δύο-τριών εβδομάδων «εξαφανίστηκαν» χωρίς να εκπέμψουν σήμα κινδύνου τρία εμπορικά: το Υvonne Α, το Cunsky και το «Βόρειες Σποράδες». Το πρώτο μετέφερε 150 μπιτόνια με τοξικά απόβλητα, το δεύτερο 120 βαρέλια με ραδιενεργά κατάλοιπα και το τρίτο 75 μπιτόνια με διάφορες επικίνδυνες τοξικές και μολυσματικές ουσίες. Τη βύθισή τους οργάνωσε, για άγνωστη αμοιβή, και διεκπεραίωσε η περιώνυμη οικογένεια Μούτο της Ντρανγκέτα. Η «διαδικασία» είχε ως εξής:

«Ερχόμασταν σε επαφή με τους καπετάνιους μέσω ραδιοτηλεφώνου. Η συνεννόηση γινόταν σε συνθηματική γλώσσα για να μην προκληθούν υποψίες. Τους ορίζαμε το σημείο στο οποίο έπρεπε να μετακινηθούν με χρονικό περιθώριο 15 ημερών. Το Υvonne Α μετακινήθηκε πρώτο στα ανοικτά της Μαρατέα, μετά το Cunsky έπλευσε σε διεθνή ύδατα, απέναντι από το Τσέτραρο, ενώ το “Βόρειες Σποράδες” κατευθύνθηκε ανοικτά του Γκεντσάνο. (…) Στα τρία αυτά σημεία στείλαμε τρία ψαροκάικα που είχε διαθέσει η οικογένεια Μούτο, φορτωμένα δυναμίτη. Οι άνθρωποί μας έκαναν ό,τι έπρεπε για να γίνουν με ασφάλεια οι εκρήξεις που θα βούλιαζαν τα πλοία, κατόπιν παρέλαβαν τα πληρώματα και αποχώρησαν…».

=======================================================
Αναδημοσίευση από το «ΒΗΜΑ Online » (Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2009)   via   «Ithacanews»

«Ποιοί είναι οι εκλεκτοί του ΠΑΣΟΚ στα νησιά» σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ + 13»

Αναδημοσίευση από την εβδομαδιαία, πολιτική και σατιρική εφημερίδα «ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ + 13» που κυκλοφορεί κάθε Παρασκευή – Φύλλο της Παρασκευής 28 Αυγούστου 2009:

ΟΛΑ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΣΕ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗ ΧΩΡΑ – ΤΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ Η ΗΓΕΣΙΑ ΚΑΙ ΤΙ ΕΙΣΗΓΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

ΕΔΩ και δέκα ημέρες έχουν μπει μέσα τα κεφάλια στο ΠΑΣΟΚ. Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης εισήλθε σε κατάσταση εκλογικής ετοιμότητας με προσωπική απόφαση του προέδρου του Κινήματος Γιώργου Παπανδρέου. Χαρακτηριστικό της επικείμενης ετοιμότητας είναι ότι ήδη έχει ξεκινήσει η κατάρτιση των εκλογικών συνδυασμών του ΠΑΣΟΚ.

Το έργο έχει αναλάβει ειδική κομματική επιτροπή, με τη συμμετοχή στελεχών της εμπιστοσύνης του κ. Παπανδρέου όπως είναι ο γραμματέας του Εθνικού Συμβουλίου Γιάννης Ραγκούσης, ο διευθυντής του πολιτικού του γραφείου Νίκος Αθανασάκης, ο γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Δημήτρης Ρέππας και ο αντιπρόεδρος της Βουλής Φίλιππος Πετσάλνικος.

Ένα πρώτο αλλά ουσιαστικό ξεκαθάρισμα έχει γίνει. Έχουν αποκλειστεί περιπτώσεις υποψηφίων κι έχουν εισαχθεί νέες. Επομένως ακόμα κι αν υπερισχύσει το σενάριο άμεσης προκήρυξης των εκλογών το ΠΑΣΟΚ θα έχει έτοιμους τους συνδυασμούς του.

Η «Π+13» παρουσιάζει όλα τα τελευταία νέα για το συγκεκριμένο θέμα παραθέτοντας όλες τις πληροφορίες όχι μόνο για ό,τι συζητείται σε κεντρικό επίπεδο αλλά και για το τι είναι στην ημερήσια διάταξη του προβληματισμού των τοπικών κοινωνιών σε ολόκληρη τη χώρα.

Η αρχή έγινε πριν από τρεις εβδομάδες και σήμερα ολοκληρώνουμε την παρουσίαση.

ΙΟΝΙΟ

ΖΑΚΥΝΘΟΥ

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ για τη μονοεδρική εκλογική περιφέρεια που κερδίζει το ΠΑΣΟΚ ακόμα και στις εκλογικές του ήττες, όπως εκείνες του 2004 και του 2007. Υποψήφιος θα είναι και πάλι ο βουλευτής Δημήτρης Βαρβαρίγος, ενώ για τις άλλες δύο θέσεις ακούγεται το όνομα του α’ επιλαχόντος της προηγούμενης αναμέτρησης Σπύρου Λογοθέτη καθώς κι εκείνο της Μαρίας Βλαβιανού. Παραδοσιακά συζητείται και η υποψηφιότητα του δημοσιογράφου Διονύση Μποτώνη.

ΚΕΡΚΥΡΑΣ

ΑΝΑΜΕΣΑ στα ονόματα που ακούγεται ότι θα πλαισιώσουν τη νυν βουλευτή του ΠΑΣΟΚ στο νομό Άντζελα Γκερέκου είναι εκείνα των Κώστα Σκούρτη, Πουλημένου, Τάκη Μεταλληνού, Γιώργου Καλούδη, Γιώργου Καρύδη και Λευτέρη Πλασκοβίτη. Οι θέσεις του συνδυασμού είναι πέντε.

ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ

ΕΝΑ ΠΙΘΑΝΟ σενάριο θέλει την τριάδα του συνδυασμού να συμπληρώνεται από τον τέως δήμαρχο Αργοστολίου Γεράσιμο Φόρτε, το μέλος του Εθνικού Συμβουλίου Στέλιο Σπαθή και το νυν βουλευτή Επικρατείας Ηλία Μπεριάτο. Όμως τελευταία έχει πέσει στο τραπέζι των συζητήσεων και το όνομα του πρώην υφυπουργού Αλέκου Καλαφάτη, αλλά το ενδεχόμενο υποψηφιότητάς του δεν δείχνει διόλου πιθανό.

ΛΕΥΚΑΔΑΣ

ΓΙΑ ΤΙΣ τρεις θέσεις του συνδυασμού ακούγονται πέντε ονόματα: του πρώην νομάρχη και άλλοτε δημάρχου Σπύρου Μαργέλη, του μέλους του Εθνικού Συμβουλίου Νώντα Σκλαβενίτη, της πρώην βουλευτού Επικρατείας Ρόζας Βρεττού, του τέως δημάρχου Ηλιούπολης Θεόδωρου Γεωργάκη καθώς κι εκείνο της Λιλής Καραβία.

Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων παραμένει σταθερά η τρίτη κατά σειρά Περιφέρεια με τα περισσότερα κρούσματα της νέας γρίππης Α (Η1Ν1)

Σε 1.631 ανέρχονταν χτες τα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νέας γρίπης (Η1Ν1) στη χώρα μας σύμφωνα με την Εβδομαδιαία Έκθεση Επιδημιολογικής Επιτήρησης της Γρίπης που εξέδωσε σήμερα 19 Αυγούστου το Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (ΚΕΕΛΠΝΟ).

Όπως σημειώνει η έκθεση, τη βδομάδα 12 – 19 Αυγούστου επιβεβαιώθηκαν εργαστηριακά 207 επιπλέον νέα κρούσματα της νέας γρίπης. Σε κάθε περίπτωση, το ΚΕΕΛΠΝΟ ενημερώνει ότι οι αριθμοί «δεν αντιπροσωπεύουν το σύνολο των ασθενών με νέα γρίπη Α (Η1Ν1) στη χώρα μας, αλλά το σύνολο των εργαστηριακά επιβεβαιωμένων κρουσμάτων. Πολύ περισσότερο που οι εκδηλώσεις της νέας γρίπης είναι ήπιες στη μεγάλη πλειονότητα των περιπτώσεων, η εξάπλωση του ιού γίνεται με ταχύ ρυθμό και η σύσταση που ισχύει στην παρούσα φάση της «προστασίας των ασθενών» είναι να λαμβάνεται φαρυγγικό δείγμα από επιλεγμένα περιστατικά».

Με συνολικά 161 εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων παραμένει σταθερά η τρίτη κατά σειρά Περιφέρεια της χώρας μας με τα περισσότερα κρούσματα, μετά την Αττική με 763 και την Κρήτη με 230 κρούσματα. Από τα 161 εργαστηριακά επιβεβαιωμένα περιστατικά, τα 46 αφορούν κρούσματα σε ταξιδιώτες, 1 είναι κρούσμα με δευτερογενή μετάδοση στην Ελλάδα από ταξιδιώτες, 10 κρούσματα με άλλη γνωστή επιδημιολογική σύνδεση, 29 κρούσματα χωρίς γνωστή επιδημιολογική σύνδεση, ενώ 75 κρούσματα είναι με άγνωστο πιθανό τρόπο μόλυνσης.

Από τη χθεσινή επίσκεψη του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κάρολου Παπούλια στην Ιθάκη

Στις 10.50 αφίχθηκε χθες ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας με σκάφος του Λιμενικού, στο λιμάνι της Ιθάκης στον παραλιακό δρόμο της κεντρικής πλατείας. Εκεί τον υποδέχθηκαν ο Βουλευτής κ. Αλ. Παρίσης, ο Νομάρχης κ. Διον. Γεωργάτος, ο Έπαρχος Ιθάκης κ. Θ. Λιβιτσάνης και ο Δήμαρχος Ιθάκης κ. Γ. Βασιλόπουλος.

Έξω από το Ναό τον υποδέχθηκε άγημα στρατού. Εκεί τον υποδέχθηκαν ο Υφυπουργός Απασχόλησης κ. Γ. Κοντογιάννης, ο Περιφερειάρχης κ. Σ. Βόσδου, η Βουλευτής Επικρατείας κ. Λούκα Κατσέλη, ο Πρόεδρος του Ν.Σ. κ. Ν. Βαλλιανάτος, ο πρώην Βουλευτής κ. Π. Αλιβιζάτος, οι αντινομάρχες κ.κ. Σ. Μοσχόπουλος και Θ. Γαλιατσάτος, ο Ν.Σ. κ. Σπ. Αρσένης ο Δήμαρχος Πυλάρου κ. Μ. Κοτσιλίνης, ο Δήμαρχος Σάμης κ. Μ. Βαλέττας. Ακολούθησε Δοξολογία και μετά το πέρας αυτής ο κ. Πρόεδρος αναχώρησε για το ξενοδοχείο.

Στις 13.00 ο Νομάρχης παρέθεσε γεύμα προς τιμήν του Προέδρου της Δημοκρατίας.

=====================================================
Πηγή: Ithakanews

Επίσημη επίσκεψη του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας στην Ιθάκη

Μειωμένες κατά 22,13 % οι αφίξεις ξένων τουριστών τον Ιούνη 2009 στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς

Δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο Kefalonia Press απ’ όπου και το αναδημοσιεύουμε:

ΙΟΥΝΙΟΣ 2009:
Μείον 22,13% οι αφίξεις ξένων τουριστών μείον 8.174 λιγότεροι τουρίστες!

Μας γύρισαν τη πλάτη οι Σουηδοί με 73,57% λιγότερες αφίξεις και οι Βρεττανοί με μείον 22,37% αφίξεις! Πληρώνουμε τα αδιέξοδα ενός τουριστικού μοντέλου κτισμένου, κυριολεκτικά, στην άμμο…

Διαβάστε τα πλήρη στοιχεία…

Αφίξεις ξένων τουριστών στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς – Ιούνιος 2009
Χώρα προέλευσης	Αφίξεις 2009	Αφίξεις 2008	Διαφορά σε άτομα	Ποσοστό
Αυστρία	790	892	-102	-11,43%
Τσεχία	891	907	-16	-1,76%
Δανία	1.101	604	+497	+82,28%
Φιλανδία	939	641	+298	+46,49%
Ουγγαρία	271	291	-20	-6,87%
Ιταλία	102	141	-39	-27,66%
Ολλανδία	1.533	1.963	-430	-21,90%
Νορβηγία	1.043	843	+200	+23,72%
Ρωσία		13
Σλοβακία	356	592	-236	-39,86%
Σλοβενία	288	308	-20	-6,50%
Σουηδία	841	3.182	-2.341	-73,57%
Ην. Βασίλειο	20.257	26.441	-5.914	-22,37%
Γιουγκοσλαβία	85	123	-38	-30,89%
Σύνολο	28.767	36.941	-8.174	-22,13%

Όσο αφορά τον αριθμό των charters, ενώ τον Ιούνιο του 2008 είχαμε 230 αφίξεις, εφέτος έχουμε 187. Σαράντα τρία (43) charters λιγότερα σε ποσοτά 18,70% λιγότερες αφίξεις charters.

Οι αριθμοί είναι αποκαλυπτικοί. Με μια απλή ματιά διαπιστώνουμε ότι χάσαμε τη Σουηδική αγορά η οποία μετακινήθηκε προς Κέρκυρα και Ρόδο, ενώ οι απώλειες της Βρετανικής αγοράς ξεπέρασαν κάθε προηγούμενο.

Χάσαμε 8.174 άτομα και κερδίσαμε περίπου 1.000 από Δανία, Φινλανδία, Νορβηγία. Χαίρε βάθος αμέτρητο.

Στη μείωση των αφίξεων σημειώνουμε και τη μείωση της κατανάλωσης. Ολοι οι τουρίστες έχουν περιορίσει τα έξοδα στα εντελώς απαραίτητα.

Μεγάλη η βουτιά! δύσκολα να ανατραπεί τους επόμενους μήνες και ας μπαίνουμε στη καρδιά της σαιζόν. Η Κεφαλονιά, όπως και όλη η Ελλάδα, πληρώνει τα σπασμένα από ένα τουριστικό μοντέλο, που έχει κτιστεί κυριολεκτικά στην άμμο, για φθηνό τουρισμό χωρίς προοπτικές και όραμα.

=================================================

Ευχαριστούμε το προσωπικό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας του Αερολιμένα Αργοστολίου για την πολύτιμη βοήθεια και συνεργασία τους.

Μαχητικό και δυναμικό ήταν το χθεσινό συλλαλητήριο στο νησί της Κέρκυρας

Μαζικό και δυναμικό παρών έδωσαν χθες το μεσημέρι στο συλλαλητήριο στην πλατεία Σαρόκο της Κέρκυρας και στην πορεία που ακολούθησε στους δρόμους της πόλης οι Επιτροπές Ειρήνης Βορειοδυτικής Ελλάδας και άλλοι φορείς της περιοχής, διαδηλώνοντας την αντίδρασή τους στην υπουργική σύνοδο του ΟΑΣΑ (Οργανισμός για την Ασφάλεια και Συνεργασία στην Ευρώπη) και στη σύγκληση του Συμβουλίου ΝΑΤΟ-Ρωσίας που έγιναν στο νησί.

Στο συλλαλητήριο και την πορεία που ακολούθησε πήραν μέρος τα τοπικά παραρτήματα της ΕΕΔΥΕ (Ελληνική Επιτροπή για την Διεθνή Ύφεση και Ειρήνη) στην Βορειοδυτική Ελλάδα, μεταξύ αυτών και αυτό της Λευκάδας, ο Σύνδεσμος Ξενοδοχοϋπαλλήλων Κέρκυρας που είχε αποφασίσει 24ωρη απεργία διεκδικώντας την υπογραφή τοπικής συλλογικής σύμβασης εργασίας, το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Κέρκυρας, το Σωματείο Οικοδόμων Κέρκυρας, το ΠΑΜΕ και άλλοι φορείς της περιοχής.

Παραθέτουμε κάποιες φωτογραφίες από το συλλαλητήριο και την πορεία των φιλειρηνικών δυνάμεων στους δρόμους της πόλης.

Οι θησαυροί της Κέρκυρας

Το πιο κάτω άρθρο συντάχθηκε από τον Ανδρέα Γραμμένο και δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Η Κέρκυρα Σήμερα». Αναδημοσιεύτηκε στον ιστότοπο «Η «άγνωστη» Ιστορία της Κέρκυρας», απ’ όπου και το έχουμε πάρει.

«Οι λαϊκοί θρύλοι, αλλά και οι τοπικές παραδόσεις βρίθουν από ιστορίες σύμφωνα με τις οποίες διάσπαρτοι στην Κέρκυρα υπάρχουν αμύθητοι θησαυροί. Και βέβαια, όπου υπάρχουν τέτοιου είδους ιστορίες, υπάρχουν πάντα άνθρωποι που συγκινούνται από αυτές και, αισθανόμενοι έλξη από την περιπέτεια και τα προσδόκιμα πλούτη, δοκιμάζουν την τύχη τους αναζητώντας αυτούς τους θησαυρούς.

Το πλούσιο παρελθόν της Κέρκυρας, οι χαμένες πλούσιες πόλεις της μυθολογίας και της αρχαιότητας, οι πολεμικές περιπέτειές της και γενικά η Ιστορία της, αποτελούν ένα περιβάλλον ευνοϊκό, όχι μόνο για την εμφάνιση θρύλων και παραδόσεων σχετικά με θησαυρούς, αλλά και για την ύπαρξή τους. Επί χιλιετίες οι άνθρωποι του νησιού και όχι μόνο αναζητούν τη μυθική πόλη του Αλκινόου που με περισσή μεγαλοπρέπεια περιγράφουν ο Όμηρος, αλλά και τα Αργοναυτικά έπη. Η ιστορική αρχαία Χερσούπολη (γνωστή από τον Μεσαίωνα ως Παλαιόπολη) που ξαφνικά καταστράφηκε από τους Γότθους του Τωτίλα το 550 μ.Χ. αποτελούσε πάντα ένα μυστήριο: που πήγαν οι θησαυροί και τα έργα τέχνης της; Ακόμη, κατά τη ρωμαϊκή εποχή και μέχρι και τον 16ο αιώνα, δεν ήταν λίγες οι αρχοντικές κατοικίες που, διάσπαρτες στην ύπαιθρο του νησιού καταστράφηκαν από πειρατικές επιδρομές και πολεμικές επιχειρήσεις και των οποίων τα μυστικά και τα πλούτη χάθηκαν κάτω από τα ερείπιά τους.

Πέραν όλων αυτών, βέβαια, υπάρχει και ο θρύλος της προίκας της Αγίας Κερκύρας. Σύμφωνα με τη λαϊκή παράδοση της Κέρκυρας, ο πατέρας της, «βασιλιάς» Κερκυλλίνος, μετανιωμένος για το μαρτύριο της μοναχοκόρης του, Κερκύρας, έθαψε μαζί με το λείψανό της και την προίκα της, η οποία ήταν αντάξια μίας βασιλοπούλας. Αργότερα οι Χριστιανοί του νησιού οικοδόμησαν επάνω στον τάφο της αγίας έναν ναό, τον οποίο πολλοί ιστορικοί του παρελθόντος ταύτιζαν με τη γνωστή Βασιλική της Παλαιόπολης. Η ταύτιση αυτή υπάρχει και στη λαϊκή παράδοση, σύμφωνα με την οποία, κάτω από την αρχαία Βασιλική υπάρχουν κατακόμβες ή σπήλαιο, στο οποίο βρίσκονται τόσο ο τάφος της Αγίας Κερκύρας, όσο και αμύθητοι θησαυροί [i].

Λίγες περιπτώσεις ανακάλυψης θησαυρών έχουν δει το φως της δημοσιότητας, ενώ άλλες κυκλοφορούν ως φήμες. Οι περισσότερες από αυτές, βέβαια, έχουν να κάνουν με την ανακάλυψη σεντουκιών με ρεάλια και άλλα παλιά νομίσματα αξίας στη θάλασσα ή σε παραθαλάσσιες περιοχές. Παρόλα αυτά φαίνεται ότι από νωρίς οι Κερκυραίοι προχωρούσαν και σε ανασκαφές προκειμένου να ανακαλύψουν κάποιον θησαυρό.

Μία τέτοια περίπτωση εντοπίσαμε σε ένα συμφωνητικό του 1542 από το Ιστορικό Αρχείο της Κέρκυρας:

Συμφωνητικό για την αναζήτηση θησαυρού (16ος αι.)

Επειδή και του Αγίου Πνεύματος συνεργούντος βούλονται οι παρόντες, δηλαδή ο Ευγενής Μισέρ Τζουάν Αλοΐζος Έριτζος και κυρ Νικόλαος Μπόνας και κυρ Θεόδωρος Δεκάδιος, να δοκιμάσωσι να ανοίξωσι τίνα τόπον γης, ελπίζουσι να εύρωσι θησαυρόν, ο δε τόπος εστί του ειρημένου Νικολάου εις τα μέρη της Παλαιοπόλεως, ο δε ειρημένος Δεκάδιος έχει ελπίδα και θέλει να δείξη τον τόπον και του άνωθεν Αλοΐζου, δέχονται διά σύντροφον και βοηθόν διά άλλης χρείας εις τρόπον τοιώδε όποταν θέλη ευρεθή καλόν καλιώτερον, ευγένοντας πρώτον το δικαίωμα της Αυθεντίας και Ρεγγιμέντου, να ημοιράσωσι το υποληφθέν εις τρία μέρη αδελφικώς…

Μάρτυρες κυρ Νικόλαος Βατάτζης και κυρ Κουμής Σκούλης
Α.Ν.Κ., Συμβ., Τόμος Μ 182, σ. 133r

Δυστυχώς, το παραπάνω συμφωνητικό δεν μας πληροφορεί για τη φύση του θησαυρού, ενώ στις πράξεις του νοταρίου που ακολουθούν δεν υπάρχει καμία που να αφορά την εύρεση και διανομή του θησαυρού, οπότε δεν είναι βέβαιο ότι πραγματικά βρέθηκε. Αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι ότι υπήρχε νομοθεσία αντίστοιχη της σημερινής, η οποία διήπε την εύρεση θησαυρών στο υπέδαφος: η Πολιτεία λάμβανε μερίδιο, ενώ πιθανόν χορηγούσε και άδεια ανασκαφής, αν υποθέσουμε ότι αυτή ήταν η «άλλη χρεία» για την οποία ο αριστοκράτης και ιταλικής καταγωγής Τζουάν Αλοΐζος Έριτζος ήταν απαραίτητος ως σύντροφος.

Σχετικά με τη φύση του θησαυρού μπορούμε μόνο να διατυπώσουμε υποθέσεις: μπορεί να επρόκειτο για αρχαία ευρήματα, καθώς βρισκόταν στην Παλαιόπολη, ή για θησαυρό που θάφτηκε κατά την επιδρομή των Οθωμανών λίγα χρόνια νωρίτερα (1537), ο ιδιοκτήτης του οποίου είχε χαθεί κατά την επιδρομή».

_____________________
Σημειώσεις

[i] Εμπνευσμένος από τον θρύλο αυτόν, ο Κωνσταντίνος Θεοτόκης συνέγραψε «Το βίο της κυράς Κερκύρας».

«Οι δυτικοί Ελληνες», ένα βιβλίο του Σπύρου Γερ. Γασπαρινάτου

Δημοσιεύτηκε στη εφημερίδα «ΤΟ ΒΗΜΑ» (Κυριακή 7 Ιουνίου 2009) απ’ όπου και το αναδημοσιεύουμε. Καταλήξαμε εκεί δια μέσου του ιστολογίου «Ithacanews».

Ενα πανόραμα των νησιών του Ιονίου
την εποχή της Βενετοκρατίας

της ΜΑΡΙΑΣ ΘΕΡΜΟΥ

Έζησαν υπό καλύτερες συνθήκες οι Επτανήσιοι κάτω από τη βενετική κυριαρχία από τους λοιπούς Έλληνες που βρέθηκαν υπό τους Τούρκους; Είναι ένα από τα βασικότερα ερωτήματα στα οποία καλούνται να απαντήσουν οι ιστορικοί της συγκεκριμένης περιόδου, παρ’ ότι είναι ευρέως διαδεδομένη η αντίληψη ότι οι κάτοικοι των Ιονίων νησιών υπήρξαν πιο «τυχεροί», γιατί υπέφεραν λιγότερο. Η διαφορά της ποιότητας του πολιτισμού μεταξύ Βενετών και Τούρκων αλλά και το είδος του πολιτισμού, καθώς Δύση και Ανατολή είχαν αποτελέσει τμήματα της Βυζαντινής αυτοκρατορίας, οι ρίζες της οποίας πήγαιναν βαθιά στο παρελθόν του ελληνικού και του ρωμαϊκού κόσμου, έχουν συντελέσει πολύ σε αυτή την άποψη. Η απάντηση όμως είναι απλούστερη και ταυτόχρονα σύνθετη. «Επί Βενετοκρατίας τα Ιόνια νησιά δεν βρέθηκαν μόνον υπό διαφορετικό κατακτητή, παρά έζησαν και υπό εντελώς διαφορετικές συνθήκες από την υπόλοιπη Ελλάδα» γράφει ο δικηγόρος και ερευνητής κ. Σπύρος Γερ. Γασπαρινάτος στο βιβλίο του, το οποίο θα παρουσιασθεί την Τετάρτη 10 Ιουνίου στο Θέατρο του Κολλεγίου Αθηνών (ώρα 7 μ.μ.). Κατακτητής δηλαδή υπήρξε και στις δύο περιπτώσεις. Αλλά με διαφορετικό πρόσωπο. Ο συγγραφέας λοιπόν επικεντρώνει την έρευνά του στην αξιολόγηση αυτών των συνθηκών, καθώς θεωρεί ότι εκεί βρίσκεται το κλειδί για την ερμηνεία των περισσότερων φαινομένων της ιστορίας της Επτανήσου (πολιτικών, κοινωνικών, θρησκευτικών, πνευματικών) ακόμη και ως τις μέρες μας.

Χάρτης της Κεφαλλονιάς και της Λευκάδας

Η κυριαρχία

Η Βενετοκρατία αρχίζει στα Επτάνησα μετά την κατάληψη της Κωνσταντινούπολης το 1204 από τους σταυροφόρους της Τέταρτης Σταυροφορίας με τον διαμελισμό του Βυζαντινού κράτους και τους Βενετούς να διεκδικούν επιτυχώς τα πλέον ζωτικά τμήματα της άλλοτε αυτοκρατορίας. Για να λήξει αιώνες αργότερα με την κατάληψη της Βενετίας, αυτή τη φορά, από τον Ναπολέοντα Βοναπάρτη (16 Μαΐου 1797). Σε αυτό το διάστημα όμως «Ο επτανησιακός λαός είχε αποστερηθεί της ελευθερίας του και τελούσε υπό την κυριαρχία ενός ισχυρού και ξένου ως προς την εθνικότητα, το φρόνημα,το κοινωνικό επίπεδο, το θρήσκευμα και τις κοινωνικές αντιλήψεις κατακτητή», όπως σημειώνει ο κ. Γασπαρινάτος. Έτσι η ασφαλέστερη απάντηση στο ερώτημα που έχει τεθεί μπορεί να προκύψει, όπως και γίνεται στο βιβλίο, μόνον μετά την εξέταση των θεμελιωδών θεσμών και του τρόπου διοίκησης των βενετοκρατούμενων νησιών, των κοινωνικών και θρησκευτικών θεμάτων, της γλώσσας, της εκπαίδευσης, της νομοθεσίας, των οικονομικών και κοινωνικών παραγόντων, ακόμη και της πνευματικής ζωής.

Ο στόλος της Βενετίας. Μια μεγάλη ναυτική δύναμη

Το βέβαιο ωστόσο είναι ότι η βενετική κυριαρχία είχε και θετικά στοιχεία: Όπως ότι κατέβαλλε εξ αρχής προσπάθειες για τον εποικισμό των σχεδόν έρημων τότε νησιών χωρίς να επιδιώξει την εθνολογική αφομοίωση των υπηκόων της. Ότι δεν προσπάθησε να αποκλείσει την ελληνική γλώσσα, παρ’ ότι επίσημη παρέμενε η ιταλική και επίσης ότι επέδειξε εξαιρετική ανεξιθρησκία. Ως προς τα διοικητικά εξάλλου παραχώρησε σε κάποια μέλη του αρχοντολογίου ορισμένες κατώτερες αρμοδιότητες και στο Δίκαιο, παρ’ ότι είχε εισαγάγει τα ξενόφερτα Statuta Veneta, οι μικρής σημασίας αστικές και ποινικές αντιδικίες ρυθμίζονταν από επαρχιακά διατάγματα και από τα επικρατούντα τοπικά έθιμα. Καθόλου άσχημα δηλαδή προκειμένου για κατακτητές.

Η άλλη όψη

Αλλά αυτή είναι η μία όψη του νομίσματος, το οποίο ο ερευνητής «στρίβει» επιδέξια ώστε να καταγράψει όλες τις παραμέτρους. Άλλωστε όλα τα ανωτέρω εύκολα μπορούν να οδηγήσουν σε εσφαλμένο συμπέρασμα αν δεν έχει μελετηθεί κάτι βασικό: το κοινωνικό σύστημα που δημιουργήθηκε και επικράτησε επί Βενετοκρατίας.

Επί σειρά αιώνων, όπως αναφέρει ο κ. Γασπαρινάτος, οι Επτανήσιοι έζησαν υπό τις συνθήκες φεουδαλικού καθεστώτος αναλόγου με εκείνα των ευρωπαϊκών κρατών της εποχής και μιας κοινωνίας διαιρημένης σε τάξεις: ολιγάριθμη αριστοκρατία, αστοί και ποπολάροι, δηλαδή ο λαός. (Η δημιουργία μάλιστα από τα μέσα του 16ου αιώνα της Χρυσοβίβλου – Libro d΄ Οro-, όπου αναγράφονταν τα ονόματα των ευγενών οικογενειών κάθε νησιού οι οποίες είχαν προσφέρει υπηρεσίες στις βενετικές αρχές, επέτεινε τον διαχωρισμό των τάξεων.)

Κατά τον συγγραφέα λοιπόν «ο σχηματισμός της τάξης του αρχοντολογίου ήταν εκτός των άλλων ένας τρόπος για να καθυποτάξει η Βενετία τους εντόπιους ευγενείς και να δημιουργεί σκόπιμα μεταξύ τους διχόνοιες και διαφορές» . Για να προσθέσει πως «υπό την έννοια αυτή η τάξη του αρχοντολογίου αποτελέστηκε από υπηκόους της Serenissima, που σε αντίθεση με την κοινή και φυσική αίσθηση και προσδοκία ενός κατακτημένου λαού να απελευθερωθεί από τα δεσμά του επιδίωκε και προσπαθούσε τη διατήρηση κατά τη διάρκεια τουλάχιστον της Βενετοκρατίας του status quo στην πολιτική διάρθρωση».

Αντίφαση εξάλλου συνιστά το γεγονός ότι αυτή η ίδια ανώτερη πνευματικά και οικονομικά τάξη των ευγενών (και εν μέρει των εύπορων εμπόρων και μεταπρατών αστών) υπήρξε η απαρχή του συστήματος μιας ιδιαίτερα ποιοτικής κουλτούρας. Γιατί υπήρξε η μαγιά, η οποία με τη μεταγενέστερη επιρροή της Γαλλικής Επανάστασης και εν συνεχεία με τη Βρετανική Προστασία είχε ως αποτέλεσμα ένα υψηλού επιπέδου πνευματικό πολιτισμό στη διανόηση, την επιστήμη, την πολιτική, τη λογοτεχνία και τις τέχνες, τον οποίο έφεραν τα νησιά του Ιονίου στην Ελλάδα όταν ενώθηκαν με αυτήν.

Το ρεμπελιό των ποπολάρων

Η σημαντικότερη και πιο μακρόχρονη επαναστατική εκδήλωση στα Ιόνια νησιά υπήρξε το λεγόμενο «ρεμπελιό των ποπολάρων» (από τη λέξη ribellione που σημαίνει επανάσταση,εξέγερση) στη Ζάκυνθο από το 1628 ως τη βίαιη καταστολή της το 1632 με δικαστικές προεκτάσεις που έφθασαν ως το 1637. Επρόκειτο για την ομαδική εξέγερση ολόκληρων κοινωνικών ομάδων στην οποία από τη μία μεριά βρίσκονταν οι ποπολάροι των χαμηλών εισοδημάτων αλλά και οι ποπολάροι -αστοί στην ουσία- με υψηλότερα εισοδήματα και από την άλλη η ανώτερη τάξη των ευγενών. Σημείο σύγκρουσης η διοίκηση των φρουρών για τη φύλαξη της πόλης και η διαφύλαξη του προνομίου της μη στράτευσης για τους πρώτους. Ήταν δηλαδή μια εξέγερση εναντίον της κοινωνικής διαστρωμάτωσης που είχαν εφαρμόσει οι Βενετοί και εναντίον της αποκλειστικότητας των προνομίων και της αυτοδιοίκησης που μονοπωλούσε η τάξη του αρχοντολογίου.

Ενδυμασίες από τη Ζάκυνθο

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι το «ρεμπελιό» δεν περιορίστηκε σε αντίδραση εναντίον των ευγενών αλλά για πολύ σύντομο διάστημα -μία μόνον ημέρα- στράφηκε ευθέως μέσω αντιβενετικών συνθημάτων και κατά του αποικιακού καθεστώτος που είχαν εγκαθιδρύσει οι Βενετοί στο νησί.Το όλο ζήτημα έχει εξετασθεί διεξοδικά από τους ιστορικούς με διάφορες ερμηνείες, όπως για παράδειγμα ότι υπήρξε η πρώτη αστική επανάσταση στον μεσογειακό χώρο, αλλά ο κ. Γασπαρινάτος κρατώντας αποστάσεις θεωρεί ότι «ήταν απλώς η στιγμιαία εκδήλωση αγανάκτησης και ανυπακοής ενός αδικούμενου πολυπληθούς τμήματος του πληθυσμού του νησιού».

Η είσπραξη των φόρων στην Κέρκυρα επί Βενετών

Δημοσιεύτηκε από τον Ανδρέα Γραμμένο στο ιστολόγιο Corfu History Forum – Η «άγνωστη» Ιστορία της Κέρκυρας απ’ όπου και το αναδημοσιεύουμε:

Τα σύγχρονα κράτη έχουν οικοδομήσει ευρύτατες υποδομές και υπηρεσίες, οι οποίες στηρίζονται στην ύπαρξη ενός στιβαρού φορολογικού συστήματος και ισχυρών συστημάτων συλλογής των φόρων. Για να δημιουργηθεί, όμως, αυτό το εντυπωσιακό οικοδόμημα, χρειάστηκαν πάρα πολλά χρόνια και σημαντικές τεχνολογικές ανακαλύψεις. Τι γινόταν, όμως, τα παλαιότερα χρόνια, όταν οι κρατικές γραφειοκρατίες και υποδομές βρίσκονταν σε σχετικά υποτυπώδες επίπεδο;

Συχνά η συζήτηση για την Ιστορία του Νέου Ελληνισμού, δηλαδή των Ελλήνων μετά την πτώση της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας, περιστρέφεται γύρω από τα φορολογικά συστήματα που τους επιβλήθηκαν από τους νέους κυρίαρχους. Για το κύριο μέρος του εθνικού κορμού, που βρέθηκε υπό την κυριαρχία των Οθωμανών, προβάλλονται οι βαρείς άμεσοι φόροι, όπως ο κεφαλικός φόρος και το χαράτσι [i], καθώς και οι πάμπολλες έκτακτες εισφορές που απαιτούσε η κεντρική κυβέρνηση ή οι τοπικοί αξιωματούχοι.

Στα Επτάνησα, αντίθετα, όπως και στις υπόλοιπες περιοχές που περιήλθαν στην κυριαρχία της Βενετίας, οι άμεσοι φόροι ήταν σχεδόν άγνωστοι, τουλάχιστον αρχικά [ii]. Οι κύριες πρόσοδοι του κράτους προέρχονταν από τα έσοδα κρατικών πλουτοπαραγωγικών πηγών, όπως τα ιχθυοτροφεία και οι αλυκές, την καταβολή τιμήματος για την κατάληψη κάποιου δημόσιου αξιώματος, τα πρόστιμα που επιβάλλονταν από τα δικαστήρια, και από τους έμμεσους φόρους. Οι φόροι αυτοί καταβάλλονταν είτε στα τελωνεία (Δογάνες), είτε επί της κατανάλωσης ορισμένων αγαθών, σπανιότερα δε, επί της παραγωγής αγαθών.

Αν και από τα παραπάνω προκύπτει ότι υπήρχε διαφορά μεταξύ του Οθωμανικού και του Βενετικού φορολογικού συστήματος, θα δούμε ότι υπήρχε και μία μεγάλη ομοιότητα. Σε όλη την Ευρώπη και την Οθωμανική Αυτοκρατορία, από τον Μεσαίωνα ήδη, το κράτος δεν εισέπραττε απευθείας τους φόρους, αλλά τους «ενοικίαζε» σε ιδιώτες. Στη βενετοκρατούμενη και οθωμανοκρατούμενη Ελλάδα η πρακτική αυτή συνεχίστηκε. Τα κράτη της εποχής δεν είχαν τόσο ανεπτυγμένη γραφειοκρατία -ούτε κι ίδια η Βενετία που μας εντυπωσιάζει για την οργάνωσή της και τον κεντρικό έλεγχο-  ώστε να ελέγχουν τους υπηκόους τους και να εισπράττουν τον φόρο που αναλογούσε στον καθένα.

Το κράτος, λοιπόν, έβρισκε πολύ πιο βολικό να «ενοικιάζει» τους φόρους σε εύπορους ιδιώτες, ώστε να εισπράττει άμεσα, ή έστω σε σύντομο χρονικό διάστημα, τα έσοδα που προσδοκούσε από τη φορολογία. Το πρόβλημα, όμως, ήταν όπως και στην περίπτωση της χρήσης της γης (τιμάρια), ότι οι εύποροι ιδιώτες που ανελάμβαναν την είσπραξη των φόρων, έπρεπε να εξασφαλίσουν κέρδος. Αν αναλογιστούμε ότι οι ενοικιαστές των φόρων συνήθως τους «υπενοικίαζαν» σε τρίτους, οι οποίοι, έπρεπε επίσης να αποκομίσουν κέρδος, μπορούμε να αντιληφθούμε σε ποια επίπεδα μπορούσε να φτάσει η φορολόγηση των φτωχών υπηκόων.

Στην παρακάτω σύμβαση που εντοπίσαμε στο Ιστορικό Αρχείο της Κέρκυρας βλέπουμε μία περίπτωση ενοικίασης και υπενοικίασης φόρων:

Σύμβαση «υπενοικίασης» φόρων στην Κέρκυρα (16ος αι.)

17/10/1539
† Μισέρ Νικόλαος Δελάρτας επάκτωσε [iii] ως πακτωνάρης της Κάμαρας [iv] του παρόντος κυρ Νικολάου Βούλγαρη τας βούλας των ταβερνών της Πρακτωρίας Λευχίμμου εις την Ποινίτζα [v], όλλον τον χρόνον από την αη (1η) του Σεπτεμβρίου του απερασμένου, διά υπέρπυρα [vi] 30, πληρώνοντας εις 3 πάγες πάσα μήνες 4 μίαν πάγαν.

Μάρτυρες κυρ Γεώργιος Παυλιάνος και κυρ Στάθης Τζίντζιρας
Α.Ν.Κ., Συμβ., Τόμος Μ 180, σ. 339v

Ο Μισέρ Δελάρτας, γνωστός για τις οικονομικές του δραστηριότητες στην Κέρκυρα την εποχή εκείνη, ενοικίασε τον φόρο «της βούλας των ταβερνών» και με την παραπάνω πράξη τον υπενοικίασε στον Νικόλαο Βούλγαρη. Πρόκειται για έναν έμμεσο φόρο που επιβαλλόταν στην πώληση κρασιού από τις ταβέρνες και τα εργαστήρια. Τα βαρέλια του κρασιού σφραγίζονταν από τον φοροεισπράκτορα και προκειμένου να αποσφραγιστούν και να πωληθεί το κρασί, ο ταβερνιάρης έπρεπε να πληρώσει τον φόρο που του αναλογούσε.

Από την παραπάνω ανάλυση και τη σύμβαση που παρατίθεται, φαίνεται η διαδικασία οικονομικής και κοινωνικής ανέλιξης κάποιων ατόμων και οικογενειών. Οι περισσότεροι ιδιώτες που ασχολούνταν με την ενοικίαση και την είσπραξη φόρων τελικά βελτίωναν την οικονομική τους κατάσταση και τελικά κατόρθωναν να εισέλθουν στις τάξεις της αριστοκρατίας.

__________________________

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

[i] Οι δύο αυτοί φόροι δεν ταυτίζονται.
[ii] Άμεσοι φόροι επιβάλλονταν ως έκτακτες εισφορές με τη μορφή της δεκάτης σε περιπτώσεις πολέμων κ.α. Παρόλα αυτά, ήδη από τον 17ο αιώνα, η Βενετία προσπαθούσε να επιβάλει τακτικούς άμεσους φόρους στις κτήσεις της, προκαλώντας την αντίδραση των Κερκυραίων που επικαλούνταν τη Συνθήκη Προσχώρησης του 1387.
[iii] Πακτώνω: ενοικιάζω.
[iv] Κάμαρα: εδώ το Ταμείο της Κέρκυρας. Τα Επτάνησα είχαν χωριστεί δημοσιονομικά από τους Βενετούς σε τέσσερις Camere, της Κέρκυρας, της Κεφαλλονιάς, της Ζακύνθου και των Κυθήρων.
[v] Ποινίτζα: οι Μπενίτσες.
[vi] Υπέρπυρα: νομίσματα της εποχής

Τα υδροπλάνα της AIR SEA LINES «φεύγουν» από τα νησιά μας και την Ελλάδα!

Δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο «Ίθακος», απ’ όπου και το αναδημοσιεύουμε:

Τα υδροπλάνα της Air Sea Lines δεν θα τα ξαναδούμε στα νησιά μας!!! Ο προάγγελος απ’ ό,τι φαίνεται ήταν η επιστολή που είχε στείλει πέρυσι τον Οκτώβριο ο ιδρυτής της εταιρείας στην Ελλάδα, Μιχάλης Πατέλης στους δημοσιογράφους που κάλυπταν το υπουργείο Μεταφορών, παραθέτοντας τα προβλήματα βιωσιμότητας που αντιμετωπίζει η Air Sea Lines αλλά και η μέχρι σήμερα καμία «παρουσία» της εταιρείας στα νησιά του Ιονίου.

Έγραφε τότε μεταξύ άλλων στην επιστολή του ο κ. Πατέλης, καταδεικνύοντας τα γραφειοκρατικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρεία, τα οποία, σε μεγάλο βαθμό, δικαιολογούνται, καθώς η Air Sea Lines εφηύρε μια νέα αγορά. «Τέσσερα χρόνια αντιμετωπίζουμε πολλά προβλήματα, λόγω των αργών ρυθμών διεκπεραίωσης των υποθέσεων από τις δημόσιες υπηρεσίες και πλέον έχουμε φτάσει στα όρια, ως επιχείρηση, που έχει επενδύσει πάνω από 20 εκατ. ευρώ και απασχολεί πάνω από 70 άτομα προσωπικό… Επιπλέον, η επίμονη καθυστέρηση λειτουργίας υδατοδρομίου στην Αθήνα μας καθιστά παράλυτους, με αποτέλεσμα καθημερινά να ξοδεύονται τα χρήματα που έχουν ήδη επενδυθεί, να απολύεται προσωπικό της εταιρείας και σε γενικές γραμμές, η εταιρεία να οδηγείται στη μη ικανότητα λειτουργίας», συμπλήρωνε ο ιδρυτής της AirSea Lines Ελλάδας, απευθύνοντας ουσιαστικά απέλπιδα προσπάθεια στο ελληνικό Δημόσιο να διευκολύνει τη παρουσία της στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, τα μηνιαία έξοδα της Air Sea Lines, μαζί με τα έξοδα προσωπικού, ανέρχονταν σε 700.000 ευρώ, την ίδια στιγμή που τους χειμερινούς μήνες τα ημερήσια έσοδα μόλις που ξεπερνούσαν τις 3.000 ευρώ !!!

Αν και τα περσινά αποτελέσματα ήταν τα καλύτερα για την εταιρεία σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές, αφού κατάφερε το καλοκαίρι του 2008, με την προσθήκη ακόμα ενός υδροπλάνου (3 συνολικά), να διεξάγει 1.850 πτήσεις, μεταφέροντας 13.100 επιβάτες, φαίνεται ωστόσο ότι οι μέτοχοι έχουν πλέον «αγριέψει». Μέτοχοι της εταιρείας είναι δυο επενδυτικά fund, η Rab Capital με ποσοστό 17,16% και η Fidelity με ποσοστό 9,56%. Στον όμιλο των επενδυτών της Air Sea Lines δεύτερος μεγαλομέτοχος είναι ο Καναδός Thomas Grenville, με ποσοστό 12,62%.

Παρ’ όλα ταύτα, η μη διεξαγωγή πτήσεων, για δεύτερο συνεχή καλοκαίρι στο Αιγαίο, αλλά και η έλλειψη υδατοδρομίου στην Αθήνα, η εταιρεία διεκδικούσε το Φάληρο, ήταν τα δύο σοβαρά μείον για τη βιωσιμότητά της.

Να θυμίσουμε ότι η Air Sea lines είχε διακόψει το καλοκαίρι του 2007 όλες τις προγραμματισμένες πτήσεις στο Αιγαίο και ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας κ. Μιχάλης Ασαριώτης, είχε δηλώσει τότε ότι η Air Sea lines προχώρησε στην ενέργεια αυτή επειδή δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στο έργο της, όπως αυτή επιθυμούσε, παρέχοντας στους επιβάτες της υψηλού επιπέδου υπηρεσίες.

Οι λόγοι που είχε επικαλεστεί είχαν να κάνουν τόσο με δυσλειτουργίες της ίδιας της εταιρείας, οι οποίες κατά κύριο λόγο εντοπίζονται στην έλλειψη ικανού αριθμού υδροπλάνων, όσο και σε θεσμικά θέματα που έχουν να κάνουν με την εξυπηρέτηση που παρείχαν στα αεροσκάφη της Air Sea lines, τα αεροδρόμια και τα υδατοδρόμια που υπήρχαν στο Αιγαίο. Η εταιρεία έριχνε τότε πλέον το κύριο βάρος της στις γραμμές του Ιονίου, όπου υπήρχε η κατάλληλη υποδομή για την εκτέλεση του πτητικού και επιχειρησιακού έργου των υδροπλάνων.

Το θέμα είχε απασχολήσει τότε και τα αρμόδια όργανα της ΕΕ: «Η Επιτροπή δεν έχει ενημερωθεί για το ελληνικό πρόγραμμα ανάπτυξης των μεταφορών με υδροπλάνο μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και των νησιών της άγονης γραμμής», είχε απαντήσει η Επίτροπος για την περιφερειακή πολιτική Ντ. Χούμπνερ στον ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δημήτρη Παπαδημούλη. Ο ευρωβουλευτής ρωτούσε την Επιτροπή αν έχει εξασφαλιστεί συγχρηματοδότηση για τη δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την αποθαλάσσωση και προσθαλάσσωση των υδροπλάνων.

«Η σκληρή πραγματικότητα επικράτησε, για μια ακόμη φορά, της εικονικής πραγματικότητας που φιλοτεχνεί συστηματικά η κυβέρνηση Καραμανλή. Οι πομπώδεις “υδροπλανικές” εξαγγελίες, οι δοκιμαστικές πτήσεις συνοδεία τηλεοπτικών συνεργείων και οι “αυθόρμητες” λαϊκές υποδοχές των υπουργών στους τόπους άφιξης των υδροπλάνων, κατέρρευσαν εντός ολίγων ημερών», δήλωνε ο υπεύθυνος Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών του Κοινοβουλευτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ Ντίνος Ρόβλιας.

Η Air Sea Lines που δημιούργησε νέα δεδομένα στη τουριστική αγορά και ιδιαίτερα σε αυτή των μικρών νησιών, και έγινε αποδεχτή με τις καλύτερες συνθήκες ιδιαίτερα από τα μικρά νησιά που συμπεριελάμβανε στα δρομολόγιά της, παρ’ όλο που μέχρι και το 2004 δεν υπήρχε νομοθετικό καθεστώς για τη λειτουργία αεροδρομίων επί υδάτινης επιφάνειας και καμία αποσαφήνιση αρμοδιοτήτων, αν είναι δυνατόν, μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων δηλαδή την Υπηρεσία Πολιτικής Υπηρεσίας και το Υπουργείο Ναυτιλίας.

Οι πρώτες γενικές κατευθύνσεις για την ίδρυση αεροδρομίων επί υδάτινης επιφάνειας στην Ελλάδα δόθηκαν με το νομοσχέδιο 3333/2005, δηλαδή η αδειοδότηση και λειτουργία αεροδρομίων επί υδάτινης επιφάνειας κι αυτό ύστερα από πιέσεις και εξ ανάγκης θα λέγαμε, ενώ τον ίδιο χρόνο εκδόθηκε κοινή υπουργική απόφαση, η οποία έθετε ως όριο τη διεξαγωγή τριών πτήσεων την ημέρα ανά προορισμό.

Ο νόμος 3333 για τα υδροπλάνα παρέπεμπε τη ρύθμιση κρίσιμων θεμάτων όπως συχνότητα δρομολογίων, έγκριση για τη διενέργεια πτήσεων τσάρτερ ή διακομιδής ασθενών σε Προεδρικό Διάταγμα, το οποίο θα έπρεπε να εκδοθεί εντός έξι μηνών.

Πέρασαν περισσότερο από τέσσερα χρόνια και το ΠΔ ακόμα εκδίδεται, …εξαιτίας της γραφειοκρατίας αλλά και ενστάσεων που υπέβαλαν συνεχώς η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για να αποσαφηνιστούν θεσμικά ζητήματα, όπως οι απαιτούμενοι κανόνες λειτουργίας και ασφάλειας των υδατοδρομίων, οι περιοχές κίνησης και ελιγμών των υδροπλάνων, καθώς και πολλές άλλες διατάξεις τελωνιακής και αστυνομικής φύσης.

Αποτέλεσμα, φέτος τα νησιά μας να μείνουν χωρίς υδροπλάνα αλλά και απ’ ότι φαίνεται και η χώρα μας αφού σύμφωνα με πληροφορίες …αυτά θα εγκαταλείψουν και την Ελλάδα!!!!

Eτήσιος απολογισμός ανακύκλωσης 2008 για την περιφέρεια Ιονίων Νήσων

Ιόνια Νησιά

Εναλλακτική διαχείριση Συσκευασιών

Στην περιφέρεια Ιόνιων Νησιών το 2008 λειτουργούσε το ΚΔΑΥ (Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών) της Κέρκυρας.

Έργα ανακύκλωσης λειτουργούν σε:

• 12 ΟΤΑ του Ν. Κέρκυρας
• 6 ΟΤΑ του Ν. Ζακύνθου
• 8 ΟΤΑ του Ν. Λευκάδας οι οποίοι εξυπηρετούνται από το ΚΔΑΥ Ιωαννίνων
• 9 ΟΤΑ του Ν. Κεφαλληνίας οι οποίοι εξυπηρετούνται από το ΚΔΑΥ Πάτρας

Το 2008 ανακτήθηκαν από το ΚΔΑΥ Κέρκυρας 2.560 τόνοι υλικών.

Στην Κέρκυρα λειτουργεί και το ατομικό σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης συσκευασιών της ΑΒ Βασιλόπουλος σε ένα super market, με την τοποθέτηση μηχανημάτων συλλογής πλαστικών και μεταλλικών συσκευασιών ιδιωτικής ετικέτας αλλά και λοιπών αποβλήτων συσκευασίας.

Εναλλακτική διαχείριση Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων (ΑΛΕ)

Το εγκεκριμένο σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης αποβλήτων λιπαντικών ελαίων ΕΛΤΕΠΕ Α.Ε., έχει οργανώσει δίκτυο συλλογής αποβλήτων στην Περιφέρεια (257 σημεία συλλογής). Το 2007 συλλέχθηκαν στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων 279 τόνοι ΑΛΕ.

Εναλλακτική διαχείριση χρησιμοποιημένων Ηλεκτρικών Στηλών και Συσσωρευτών

Στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων τα εγκεκριμένα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης ΣΥΔΕΣΥΣ Α.Ε. και ΑΦΗΣ Α.Ε., λειτουργούν προγράμματα διαλογής στην πηγή χρησιμοποιημένων συσσωρευτών οχημάτων και βιομηχανίας καθώς και φορητών ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών αντίστοιχα, με ανάπτυξη σημείων συλλογής σε ηλεκτρολογεία αυτοκινήτων, σχολεία και άλλα δημοτικά σημεία.

Συγκεκριμένα, υπό την εποπτεία της ΣΥΔΕΣΥΣ Α.Ε. συλλέγονται συσσωρευτές από όλους τους Νομούς της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Το 2008 το δίκτυο του συστήματος περιλάμβανε 93 σημεία συλλογής.

Η ΑΦΗΣ Α.Ε. έχει τοποθετήσει στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων 741 κάδους και το έτος 2008 συλλέχθηκαν 5,6 τόνοι φορητών ηλεκτρικών στηλών.

Εναλλακτική διαχείριση Αποβλήτων Ηλεκτρικού και Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού (ΑΗΗΕ)

Το Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης ΑΗΗΕ «ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΣΥΣΚΕΥΩΝ Α.Ε.» έχει συνάψει συμβάσεις συνεργασίας και έχει οργανώσει στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων 92 σημεία συλλογής ΑΗΗΕ και έχει υπογράψει σύμβαση συνεργασίας με 6 ΟΤΑ. Το 2008 συλλέχθηκαν από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και οδηγήθηκαν προς επεξεργασία περίπου 777 τόνοι ΑΗΗΕ.

Εναλλακτική διαχείριση Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ)

Ο Νομός Λευκάδος καλύπτεται από το κέντρο συλλογής / επεξεργασίας ΟΤΚΖ που έχει οργανώσει το Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδας «ΕΔΟΕ Α.Ε.» στην Πρέβεζα. Το 2008 συλλέχθηκαν από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και οδηγήθηκαν προς ανακύκλωση 133 ΟΤΚΖ.

Εναλλακτική διαχείριση Μεταχειρισμένων Ελαστικών

Το Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Μεταχειρισμένων Ελαστικών «ECO – ELASTIKA» συνεργάζεται με εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή για τη συλλογή-μεταφορά και προσωρινή αποθήκευση των ελαστικών στους Νομούς της Περιφέρειας. Παλαιά ελαστικά συλλέγονται από 86 σημεία συλλογής και το 2008 συλλέχθηκαν από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και οδηγήθηκαν προς ανακύκλωση 909 τόνοι παλαιών ελαστικών.

Φαρ Ουέστ λέει αυτός, «ήρθαν τα άγρια να διώξουν τα ήμερα» λέω εγώ

Άρθρο του ΔΗΜΟΣΘΕΝΗ ΣΥΡΜΗ, που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο «Ίθακος», στο γειτονικό μας Θειάκι, και που μας βρίσκει (σχεδόν) απόλυτα σύμφωνους. Ανάλογες καταστάσεις ζούμε και εμείς λίγο πολύ εδώ, στο γειτονικό προς την Ιθάκη νησί της Λευκάδας, με πρόσφατα μάλιστα περιστατικά…

«Εδώ και κάμποσο καιρό και μάλιστα τώρα εν μέσω οικονομικής κρίσης διάφοροι κύριοι με μπόλικα Ευρώ … σε βαλίτσες, αρχίζουν να αγοράζουν εκτάσεις, κυρίως στις ακτές των νησιών. Τι να κάνουμε, κάποιοι βρέθηκαν με χρήμα! Όχι βέβαια και τόσο νόμιμο….. Πάει καλά! Οι περισσότεροι όμως απ’ αυτούς αγοράζουν μεν τα κομμάτια αλλά φροντίζουν να προσαρτήσουν στην έκτασή τους και τα γειτνιάζοντα που τυχαίνει να ανήκουν σε κάτοικους του εξωτερικού ή να ανήκουν στο Δήμο ή (το χειρότερο) σε φτωχούς και ανίδεους ανθρώπους που δεν μπορούν να αντιδράσουν!!

Ο δρόμος αυτός που παρακάτω γίνεται μονοπάτι οδηγούσε σε μια υπέροχη παραλία. Πρίν λίγο καιρό κλείσθηκε απο τον νεοτσιφλικά, που αγόρασε εκατοντάδες στρέμματα και to συρματόπλεξε μέχρι και την παραλία.

Και οι φουκαράδες φτωχοί άνθρωποι που δεν έχουν να πληρώσουν δικηγόρους και τοπογράφους εκεί που υπολόγιζαν ότι είχαν ένα χωραφάκι που μπορούσε να πάρει αξία, βρίσκονται ξαφνικά στο έλεος των πανίσχυρων νεοτσιφλικάδων που στη καλύτερη περίπτωση τους παίρνουν τη γη τους για ένα κομμάτι ψωμί.

Φαρ Ουέστ δηλαδή. Όπως στα έργα που βλέπαμε παλιά με τον Τζον Γουέην, όπου οι μεγαλοράντσερς και οι καουμπόηδες τους με τα εξάσφαιρα άρπαζαν τη γη των φτωχών και ανυπεράσπιστων.

Μόνο που τώρα στη θέση των εξάσφαιρων μπήκαν τα τοπογραφικά, οι αιτήσεις για αποχαρακτηρισμό στα Δασαρχεία, οι μισθώσεις, των δήθεν εκτάσεων τους, στους κολίγους τους και βέβαια οι ψευδομάρτυρες (φρούτο που αφθονεί) έτσι ώστε σε δέκα χρόνια τα χωράφια να γίνουν δικά τους και με το νόμο.

Τα συρματοπλέγματα και οι πάσσαλοι φθάνουν μέχρι την θάλασσα.
Φτάνει δε σε τέτοιο σημείο το θράσος τους που δεν διστάζουν να κλείσουν και παλιά μονοπάτια και αγροτικούς δρόμους, που μάλιστα οδηγούν σε παραλίες.

Που είναι το Σύνταγμα που είναι οι νόμοι που είναι οι αρχές για να επιβάλουν τους νόμους. Μπάχαλο!

Τίποτα δεν υπάρχει σ’ αυτό τον τόπο! Ξέφραγο αμπέλι! Φάρ Ουέστ!
Και στο Φαρ Ουέστ υπήρχε και κανένας τίμιος σερίφης. Εδώ ο Σερίφηδες ή κοιμούνται τον ύπνο του δικαίου ή τα παίρνουνε κανονικά. Λαμόγια που λέμε.

Και τι κάνουμε; Απλά φωνάζουμε το… Λούκι Λούκ!! (σήμερα λέγεται Τριανταφυλλόπουλος !!)

Πάλι καλά που υπάρχει κι’ αυτός!!!».

Εδώ τελειώνει το άρθρο… Για σκεφτείτε λίγο, σας θυμίζει τίποτα;

Εορταστικές Εκδηλώσεις στη Λευκάδα για την Ένωση της Επτανήσου με την Ελλάδα

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λευκάδας και ο Μουσικοφιλολογικός Όμιλος ΟΡΦΕΥΣ διοργανώνουν από τις 16 έως 21 Μαΐου 2009 εορταστικές εκδηλώσεις στη Λευκάδα για την Ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα.

Ο Νομάρχης Λευκάδας κ. Κώστας Α. Αραβανής και ο Πρόεδρος του ΟΡΦΕΑ κ. Κώστας Κατωπόδης προσκαλούν τους Λευκαδίτες και τους επισκέπτες του νησιού μας στις εορταστικές εκδηλώσεις.

Το αναλυτικό πρόγραμμα των εκδηλώσεων έχει ως εξής:

Σάββατο 16 Μαΐου, Ώρα 20.00
	22η Συνάντηση Χορωδιών στον χώρο του Κέντρου Νεότητας του Δήμου Λευκάδας. Συμμετέχουν: Χορωδία Πολιτιστικού Συλλόγου Άργους «ΤΕΛΕΣΙΛΛΑ», Δημοτική Χορωδία Ναυπλίου, «ΝΕΑ ΧΟΡΩΔΙΑ» Λευκάδας, Μικρασιατική Χορωδία Νίκαιας, Χορωδία Μουσικοφιλολογικού Ομίλου «ΟΡΦΕΥΣ».
Δευτέρα 18 Μαΐου, Ώρα 20.00
	Εγκαίνια 20ης Πανεπτανησιακής Έκθεσης Ζωγραφικής, στην αίθουσα του Πολιτιστικού Κέντρου Δήμου Λευκάδας. Διάρκεια έκθεσης: από 18 έως 31 Μαΐου Ώρες λειτουργίας: Καθημερινά εκτός Σαββάτου και Κυριακής 9.00 – 13.00 & 18.30 – 21.30.
Τετάρτη 20 Μαΐου, Ώρα 20.45
	Ομιλία για το χρονικό της Ένωσης από την κα Βιβέτ Τσαρλαμπά-Κακλαμάνη, Φιλόλογο – Ερευνήτρια, με θέμα: «Πρόσωπα και κείμενα στην πορεία για την πολυπόθητη Ένωση της Επτανήσου με την Ελλάδα το 1864». Συναυλία του «Μουσικού Συνόλου Λευκάδας», στην αίθουσα του Δημοτικού Κινηματογράφου «ΑΠΟΛΛΩΝ».
Πέμπτη 21 Μαΐου, Ώρα 11.15
	Ι. Ν. Παντοκράτορα, Επίσημη Δοξολογία – Τρισάγιο πεσόντων.
Πέμπτη 21 Μαΐου, Ώρα 12.00
	Ηρώο – Κατάθεση στεφάνων.

Να σημειώσουμε με την ευκαιρία ότι ο Μουσικοφιλολογικός Όμιλος Ορφεύς Λευκάδας, που ιδρύθηκε το 1937, είναι ένας πολιτιστικός σύλλογος με πολυσχιδείς δραστηριότητες που εκτείνονται στο χορό, τη μουσική, το θέατρο και τον κινηματογράφο. Σταθμός στις δραστηριότητές του είναι η δημιουργία των Γιορτών Λόγου και Τέχνης το 1955 και του Διεθνούς Φεστιβάλ Φολκλόρ το 1960.

Από το 1956 διοργανώνει κάθε χρόνο τις καλλιτεχνικές εκδηλώσεις για την επέτειο της Ένωσης της Επτανήσου. Το 1993 τιμήθηκε με το βραβείο Ακαδημίας Αθηνών για το μεγάλο πολιτιστικό έργο του.

Για πληροφορίες σχετικά με τις δραστηριότητες του Μουσικοφιλολογικού Ομίλου Ορφεύς Λευκάδας μπορείτε να απευθυνθείτε στον Πρόεδρό του κ. Κωνσταντίνο Kατωπόδη:

Email: kostaskatopodis@gmail.com Τηλέφωνο: +0306932530933 Τηλέφωνο: 26450-21254 (πρωί) Fax: 26450-21253

Βρέθηκαν νεκροί οι δύο επιβαίνοντες του μοιραίου αεροσκάφους στη Κεφαλονιά…

…που προσέκρουσε στην κορυφή του Αίνου, νωρίς χθες το βράδυ. Τα συντρίμμια του αεροσκάφους εντοπίστηκαν από εθελοντές και αστυνομικές δυνάμεις στις 4 τα ξημερώματα αλλά μόνο η ΕΜΑΚ κατάφερε να πλησιάσει στο σημείο, που καλυπτόταν από πυκνή ομίχλη, και να επιβεβαιώσει ότι πρόκειται για το αεροσκάφος που αναζητούσαν.

Νωρίς το πρωί νοσοκόμοι περισυνέλεξαν τις σωρούς των δύο νεκρών και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες θα τις μεταφέρουν στην Αθήνα. Όπως δείχνουν τα μέχρι τώρα στοιχεία ο πιλότος προσπάθησε να περάσει τον Αίνο από την ψηλότερη κορυφή του, στην περιοχή Μέγας Σωρός και για λίγα μέτρα δεν τα κατάφερε.

Από τη στιγμή της εξαφάνισης του αεροσκάφους από τη συχνότητα της Ανδραβίδας υπήρξαν μαρτυρίες κατοίκων από τα Λουρδάτα, τα Μουσάτα και τα Σιμωτάτα ότι άκουσαν το αεροπλάνο αλλά και το θόρυβο της πρόσκρουσης στο βουνό.

Παρά ταύτα οι έρευνες επικεντρώθηκαν στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στα δύο νησιά και το super puma μετά από 5 ώρες έρευνας επέστρεψε στην Ανδραβίδα χωρίς να πάρει εντολή να ερευνήσει την περιοχή του Αίνου που υποδείκνυαν οι αυτόπτες μάρτυρες. Ακόμη και το C-130 που μετέφερε την ΕΜΑΚ στην Κεφαλονιά διατάχθηκε να κάνει ρίψεις φωτοβολίδων τρία μίλια βόρεια του ακρωτηρίου Σχοινάρι, αντί να κατευθυνθεί προς την κορυφή του Αίνου όπου έπεσε το μονοκινητήριο αεροσκάφος.

---

Δημοσιεύτηκε στο Κεφαλλονίτικο blog «Ατσάραντος» (www.atsarantos.blogspot.com)

Σκληρός εκβιασμός tour operators στις Κυβερνήσεις: επιδοτείστε τις πτήσεις μας εάν θέλετε τουρίστες!

Αναδημοσίευση από τον ιστότοπο Kefalonia PRESS:

---

Αυτά που διαδραματίζονται το τελευταίο διάστημα στις συζητήσεις μεταξύ κορυφαίων κυβερνητικών παραγόντων κρατών τουριστικών προορισμών και μεγάλων Tour Operators, σε τίποτε δεν θυμίζουν διπλωματία, τεχνικές marketing, brand name promotion, destination management, ή οτιδήποτε άλλο από τα βαρύγδουπα που ακούμε σε τουριστικά συνέδρια και σε υπουργικές συνεντεύξεις.

Τα πράγματα είναι ωμά και απλά. Όπως ακριβώς είναι η γλώσσα του χρήματος. Πρόκειται για έναν αριθμό, έναν μαγικό αριθμό που θα ανοίξει τις τουριστικές αγορές.

Εμείς θα σας αποκαλύψουμε πως ακριβώς έχουν τα γεγονότα, τι παιγνίδι παίχθηκε πίσω από τη βιτρίνα των διεθνών τουριστικών εκθέσεων όσο οι συμμετέχοντες χόρευαν δημοτικούς χορούς, καντρίλιες και κέρναγαν περνό.

Μεγάλοι tour operators προκειμένου να διατηρήσουν τα δρομολόγια των charters προς τις χώρες προορισμών -και την Ελλάδα φυσικά- απαιτούν από τις Κυβερνήσεις επιδότηση των πτήσεών τους.

Για την Ελλάδα, λένε οι πληροφορίες μας, το πακέτο ανέρχεται στα 10 εκατομμύρια ευρώ!!

Μετά τους «εκβιασμούς» των ΤΟ (tour operators) προς τους ξενοδόχους και ιδιοκτήτες τουριστικών καταλυμάτων για μειώσεις τιμών στο 15- 20%, ήρθε η ώρα να βάλουν χέρι και στο διαφημιστικό ταμείο των χωρών προορισμού επειδή δεν είναι διατεθειμένοι να διακινδυνεύσουν μείωση κερδών λόγω της κρίσης και της ρευστότητας της τουριστικής αγοράς.

Το "δικό μας αεροδρόμιο" -της Λευκάδας- στο Άκτιο έτοιμο να δεχτεί τους ξένους επισκέπτες

Αποκαλύπτοντας το παρασκήνιο των πραγματικών διαπραγματεύσεων, αποδεικνύεται ότι ούτε εκθέσεις, ούτε διαφήμιση, ούτε έντυπα, ούτε εκπομπές και δημοσιογραφικά ταξίδια παίζουν, στην ουσία, κανένα ρόλο για την προσέλκυση τουριστών! Αποδεικνύεται ότι όλα αυτά δεν είναι τίποτε περισσότερο από τουριστικά πανηγύρια τύπου «σε δουλειά να βρισκόμαστε, ταξίδια να κάνουμε, χρήμα να κυκλοφορεί, να περνάμε καλά». Οι διαπραγματεύσεις γίνονται σε υπουργικά γραφεία και σουίτες 5άστερων ξενοδοχείων.

...αλλά ακόμη παντελώς άδειο σήμερα το μεσημέρι που το επισκέφτηκα. Μόνο οι καθαρίστριες ...και ο λιμενάρχης ήταν εκεί, ο οποίος αφού μου συστήθηκε ευγενικά ήθελε να μάθει "γιατί βγάζω φωτογραφίες"...

Σχεδόν τα πάντα στη διεθνή τουριστική αγορά κινούνται γύρω από τις επιθυμίες και τους στόχους των μεγάλων tour operators (λέγε με TUI)! Όσο πιο σύντομα το συνειδητοποιήσουμε και αλλάξουμε ρότα, τόσο πιο γρήγορα θα βγούμε από το αδιέξοδο. Όσο αδύναμος είναι ένας προορισμός, όσο υστερεί στη προβολή και στο brand name του, τόσο ευάλωτος γίνεται στις διαθέσεις των ΤΟ.

Ας δούμε όμως πως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση λίγες βδομάδες πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου 2009.

Στο παρασκήνιο των μεγάλων τουριστικών events (εκθέσεων) ανά την Ευρώπη, παίχτηκε σκληρό παιγνίδι μεταξύ των TO και των Υπουργών Τουρισμών των χωρών υποδοχής τουριστών. Κάθε χρόνο γίνεται αυτό. Κάθε χρόνο οι ΤΟ τσεπώνουν και κάποιο δωράκι από τις Κυβερνήσεις. Στην Ελλάδα αυτό το δωράκι στοίχιζε -μέχρι προ της κρίσης- 200-250.000 ευρώ για κάθε μεγάλο ΤΟ.

Εφέτος όμως, που τα πράγματα στη τουριστική αγορά είναι εξαιρετικά ρευστά, το μικρό δωράκι πρόκειται να γίνει ένα μεγάλο πακέτο με έξη μηδενικά.

Η φετινή σχιζοφρένεια της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς, εξ αιτίας:

• Της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης
• Της ανάπτυξη συστημάτων Online κρατήσεων που δίνουν την δυνατότητα στον τουρίστα να αναζητήσει μόνος το καλύτερο κατάλυμα με τη καλύτερη τιμή
• Της έλλειψης εμπιστοσύνης των τουριστών προς τους ΤΟ και τα πακέτα που προσφέρουν
• Της ανάπτυξη πτήσεων charters σχεδόν προς όλα τα αεροδρόμια του κόσμου που δίνουν την δυνατότητα μειωμένων εισιτηρίων και για μεμονωμένους τουρίστες
• Της μακράς αναμονής των τουριστών που ακόμα δεν κλείνουν κατάλυμα περιμένοντας μεγαλύτερες προσφορές,

έχει κάνει τους ΤΟ να μην ξέρουν που πατάνε και που βρίσκονται. Πρόκειται για καταστάσεις που οι θεωρητικοί του τουρισμού τις περίμεναν την επόμενη 5ετία. Όμως λόγω της παγκόσμιας κρίσης εμφανίστηκαν τώρα. Και τώρα απαιτούνται λύσεις και λύσεις βέβαια δεν υπάρχουν.

Εφέτος οι ΤΟ ζουν έναν απίστευτο εφιάλτη: Διαπιστώνουν ότι τα πακέτα τους κινδυνεύουν να μείνουν στο ράφι, όχι μόνο εξ’ αιτίας της κρίσης αλλά και γιατί ανεξαρτητοποιούνται «τα πρόβατα» -χάρις στο Internet- και δεν μπαίνουν στο μαντρί των κερδοφόρων «τουριστικών πακέτων» αφού το 30% των Άγγλων τουριστών το 2009 θα κλείσουν κατάλυμα μέσω internet.

Δυστυχώς όμως η άλλη πλευρά, αυτή των τουριστικών προορισμών, δεν είναι έτοιμη να αξιοποιήσει προς όφελός της την κατάσταση. Στους προορισμούς δεν έχουν δημιουργηθεί αυτόνομοι μηχανισμοί διακίνησης τουριστών και παραμένουν εξαρτημένοι από τους ΤΟ.

Από αυτή την δύσκολη κατάσταση οι ΤΟ θέλουν να την περάσουν εντελώς ανώδυνα, εντελώς αναίμακτα δια της απαίτησης των … κρατικών επιδοτήσεων.

Ανταγωνιστικές με τη χώρα μας αγορές «τα’ σκασαν» ήδη. Έδωσαν το μπαξίσι και δρέπουν τώρα τους καρπούς της υψηλής τουριστικής διπλωματίας τους.

Θυμάστε προηγούμενο δημοσίευμα μας που αναφέραμε ότι η Τουρκία παρουσιάζει αύξηση κρατήσεων 19% και η Αίγυπτος 25%;

Θέλετε την απάντηση στη σπαζοκεφαλιά;

Η Κύπρος, η Αίγυπτος και η Τουρκία έδωσαν ένα δωράκι 1.000- 3.500 ευρώ (ανάλογα τον αριθμό των επιβατών) σε κάθε άφιξη charter. Αυτό το ποσό αντιστοιχεί με τη απαλλαγή από τα τέλη αεροδρομίου.

Ενώ η Κροατία θα δίνει επιδότηση 20 ευρώ για κάθε κεφάλι τουρίστα που θα προσγειώνεται στη χώρα με charter.

Αυτή είναι η «υψηλή διπλωματία» και όχι τα κεράσματα με μαντολάτο στο Βερολίνο, στη Μόσχα ή στο Μιλάνο.

Οι πέριξ της Ιερουσαλήμ κατοικούντες, είναι βέβαιοι ότι τις επόμενες ημέρες θα επέλθει συμφωνία και μεταξύ της ηγεσίας του Ελληνικού Υπ. Τουριστικής Ανάπτυξης και των μεγάλων ΤΟ. Θα αποδοθεί η «επιδότηση» και θα ανοίξουν οι ουρανοί για τα charters.

Πως διαμορφώνεται η κατάσταση στη Κεφαλονιά

Το 86% των τουριστών προέρχονται από τη Βρετανική αγορά, οπότε τα στοιχεία που θα αναφέρουμε στη συνέχεια θα αφορούν τη συγκεκριμένη αγορά προέλευσης τουριστών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2008, προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο Κεφαλονιάς 714 αεροσκάφη προερχόμενα από το Ηνωμένο Βασίλειο και έφεραν 138.065 Βρετανούς τουρίστες.

Τα μέχρι σήμερα στοιχεία των αφίξεων αεροσκαφών charters στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς, αποκαλύπτουν ότι δεν υπάρχουν σοβαρές ακυρώσεις, ότι μάλλον θα κινηθούμε στον ίδιο αριθμό αφίξεων charters.

Από τις άλλες χώρες οι πτήσεις προς το νησί μας θα είναι σχεδόν όσες και το 2008.

Είναι σημαντικό για το τουριστικό μέλλον του νησιού μας ότι διατηρείται ο ίδιος αριθμός αφίξεων αεροσκαφών και το 2009, γιατί έτσι περιορίζεται η ζημιά για τα επόμενα τρία χρόνια.

Μόλις το deal Κυβέρνησης – tour operators ολοκληρωθεί, θα οριστικοποιηθούν και οι πτήσεις.

Θεωρείται βέβαιο από τους γνωρίζοντες ότι το deal Ελλάδας με τους μεγάλους ΤΟ θα κλείσει τις επόμενες ημέρες, με μια αφαίμαξη από τον κρατικό προϋπολογισμό 10 εκατομμυρίων ευρώ που θα θεωρηθούν «διαφημιστική δαπάνη».

Και αφού ολοκληρωθεί το deal ενδιαφέρον θα έχει η αντίδραση του «κοπαδιού». Θα επιλέξουν οι τουρίστες τα τουριστικά πακέτα των ΤΟ ή θα λειτουργήσουν αυτόνομα επιλέγοντας από το internet προορισμούς και χρησιμοποιώντας τα charters μόνο για τη μεταφορά τους;

Τα στοιχεία της Βρετανικής αγοράς δείχνουν ότι οι Βρετανοί εφέτος Πάσχα θα κάνουν στη πατρίδα τους αφού τα Βρετανικά θέρετρα παρουσιάζουν αύξηση κρατήσεων μέχρι και 75% σε σχέση με το 2008 και 2007.

Αυτό δείχνει ότι χιλιάδες Βρετανοί τουρίστες περνάνε σε μια νέα αντίληψη: Επιλογή τουριστικού προορισμού τη τελευταία στιγμή, περιμένοντας στη γωνία και με το «ποντίκι» του υπολογιστή τους στο χέρι – για προσφορές και εκπτώσεις.

Αν μη τι άλλο, αυτή τη σαιζόν δεν πρόκειται να πλήξουμε μιας που δεν θα ξέρουμε τι θα μας ξημερώσει την επόμενη ημέρα…

Οι ελπίδες μας στον …Άγιο!

ΤΠ.ΤΠ.

Δημοπρατείται στις 7 Απρίλη ο οδικός άξονας Άκτιο- Αμβρακίας

Αντιγράφουμε από την ιστοσελίδα ΕΡΤ online – Ραδιόφωνο – Ρ/Σ Κέρκυρας:

Στις 7 Απριλίου θα δημοπρατηθεί το έργο κατασκευής σύγχρονου αυτοκινητόδρομου από το Άκτιο μέχρι το ύψος της λίμνης Αμβρακίας, μετά την Αμφιλοχία, μήκους 48,50 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 338 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο νέος οδικός άξονας θα συνδέει την υποθαλάσσια σήραγγα της Πρέβεζας με την παράκαμψη Αγρινίου στην Ιόνια Οδό, συντομεύοντας τη διαδρομή από την Ηγουμενίτσα προς την Αθήνα, θα κατασκευασθεί με σύγχρονες προδιαγραφές και θα έχει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και διαχωριστική νησίδα.

Η έναρξη της κατασκευής αναμένεται τον Ιούλιο, ενώ το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο μέσον του 2012 και θα συντομεύει την απόσταση Άκτιο – Αμφιλοχία από 45΄σε 20΄ λεπτά.

Ο νομάρχης Πρέβεζας, Βασίλης Ιωάννου, μιλώντας το πρωί στην ΕΡΑ, αναγνώρισε την αναπτυξιακή σπουδαιότητα του για ολόκληρη την περιοχή της Β.Δ. Ελλάδας και υπενθύμισε ότι το αίτημα αυτό είχε κατατεθεί από τους νομάρχες της περιοχής πέρυσι στον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά. Προσέθεσε δε ότι τόσο ο ίδιος όσο και οι συνάδελφοί του θα παρακολουθούν στενά την εξέλιξη του έργου, προωθώντας παράλληλα νέο αίτημα για την κατασκευή οδικού άξονα που θα συνδέει το Άκτιο με την Ηγουμενίτσα